CIVITAVECCHIA. Hay un tira y afloja clandestino, pero no demasiado intenso, entre el presidente de la ADSP del Mar Tirreno Central y del Norte, Pino Musolino, y su secretario general, Paolo Risso, detrás de otro stand by sobre el contrato de segundo nivel de los empleados de el organismo que supervisa los puertos de Civitavecchia, Fiumicino y Gaeta.
El acuerdo, que pasó a ser de interés nacional tras una huelga del personal de cinco días consecutivos, fue firmado por el presidente y los sindicatos a finales de marzo, después de que el anterior, firmado poco más de un año antes, hubiera sido cancelado por un acuerdo unilateral. medida del Comité de Dirección. Y durante la última sesión, convocada precisamente para ratificar el acuerdo firmado entre Musolino y las organizaciones gremiales CGIL, CISL, UIL y UGL, los miembros del organismo decidieron hacer una pausa, sin tener en cuenta, en el caso del representante del Municipio. , las indicaciones recibidas de todo el consejo municipal, que se había declarado a favor del acuerdo. El motivo del stand by es simple: el presidente del consejo de auditoría, Dr. Ermanno Piteo, que anteriormente había apoyado la anulación del acuerdo anterior, se declaró en absoluto convencido de lo que estaba escrito en el nuevo documento y, por tanto, el Comité decidió pedir una nueva opinión al Ministerio de Infraestructuras y Transportes que, en verdad, ya se ha pronunciado sobre el tema más de una vez, confirmando la validez del acuerdo.
Si el dictamen llega y no es de su satisfacción y por tanto no llega la consiguiente “autorización” del consejo de auditoría, el Comité no votaría sobre la disposición, sino que simplemente tomaría nota de la decisión tomada por el Presidente de firmar el acuerdo con los sindicatos. Una decisión que, además, es plenamente competencia del máximo representante de la institución. Sin embargo, según los rumores cada vez más ensordecedores provenientes de Molo Vespucci, detrás del asunto volvería a haber un duro tira y afloja entre el Presidente Musolino y el Secretario General, Paolo Risso, no teniendo ambos puntos de vista idénticos sobre diversos aspectos relacionados con el gestión de la Autoridad.
Sin embargo, no hay nada nuevo bajo el sol. Basta recordar lo ocurrido en 2020 entre el entonces presidente, Francesco Maria di Majo, y la entonces secretaria general, Roberta Macii. Al final se llegó a una resolución consensuada de la relación contractual del número dos, que entretanto llegó a la Autoridad Portuaria de Livorno. Para algunos, esa situación podría repetirse cuatro años después.
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