Forlí, 18 de abril de 2024 – un nuevo un paso adelante para la ‘Ruta Ciclista Bidente’ que te permitirá recorrer 81,3 km en bicicleta desde Forlì hasta el parque nacional y la presa de Ridracoli. Un proyecto en el que trabajan desde hace dos años la Provincia y los Municipios de Forlì, Forlimpopoli, Bertinoro, Meldola (líder), Civitella, Galeata y Santa Sofia, con el apoyo técnico-planificativo de Forlì Mobilità Integrata, el apoyo de la Cassa Risparmi di Forlì y la agencia Sinloc.
La otra noche, en el teatro Dragoni de Meldola, el director general del FMI Claudio Maltoni y el personal técnico ilustró el proyecto tras las últimas inspecciones realizadas con los técnicos municipales. “La perspectiva es conectar la costa del Adriático con Florencia mediante el carril bici – precisó Maltoni –, para poder crear un eje ciclista desde el mar hasta la montaña Forlì, de Cervia a Ridracoli y el Parque Nacional”.
El carril bici del Bidente es, como han reiterado reiteradamente los ponentes, una gran oportunidad para poner al servicio del territorio una infraestructura con tanto potencial. Por un lado se recurrirá al turismo deportivo. al aire libre (en particular para los ciclistas que utilizan bicicletas de gravel, de montaña y eléctricas), también creará una nueva conexión entre los municipios y sus ciudadanos. Saldremos de Ronco Lido en dirección Spinadello – Fratta Bertinoro – Meldola – Cusercoli – Civitella – Galeata – Santa Sofia, utilizando las orillas del Bidente y tramos de caminos existentes, ya recorridos por los peregrinos de la Via Romea Germanica, que Habrá que ensancharlos hasta 3 metros con una base sólida de tierra u hormigón y asegurarlos, junto con los cruces (cantos rodados ciclópeos, pasarelas, puentes). En Isola (S. Sofia), la ruta ciclista se bifurca en una dirección hacia la presa y la otra hacia Corniolo y el parque nacional.
“Ellos estarán Hay 11 puntos de cruce de ríos. – especifica el personal técnico del Fmi – 9 puntos de acceso situados cerca de las ciudades (con 9 puntos de carga para bicicletas eléctricas y equipamientos para la reparación de bicicletas, zonas de descanso y puntos de avituallamiento), con señales viales y turísticas específicas. El carril bici costará, según las estimaciones iniciales, 362 euros por metro lineal, y se construirá en tramos con un coste total de unos 30 millones”.
Sin embargo, la idea nacida en la Provincia fue combinar el diseño de la ciclovía con el de la Sp 4 del Bidente, centrándose precisamente en la unión de las instituciones involucradas. Los técnicos de la agencia Sinloc Luego ilustraron que el recorrido de la ruta ciclista deberá traducirse en un itinerario capaz de atraer visitantes y cicloturistas como sucedió en los Apeninos boloñeses y en la Strade Bianche de Toscana para aumentar en 10 años la proporción de cicloturistas que vienen en su mayoría. de Austria y Alemania del 5 al 20% actual, alcanzando los 40.000 cicloturistas al año y un impacto para el sector de más de 3 millones de euros.
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