La ciudad es rehén del aparcamiento salvaje, el llamamiento de los constructores Teramani: “Hagan los controles”

La ciudad es rehén del aparcamiento salvaje, el llamamiento de los constructores Teramani: “Hagan los controles”
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El administrador de la empresa que gestiona los aparcamientos critica la ausencia de la policía: estructuras casi desiertas mientras los coches invaden todos los espacios posibles a su alrededor

TERAMO – Es hora de volver atrás y ver algunos policías locales por la ciudad que controlan y sancionan el estacionamiento ilegal, que invade los carriles peatonales, los puestos para discapacitados, los de motos, las paradas de autobús, cierra los accesos a las viviendas o al paso de los peatones. , es decir, cualquier barranco sirve para dejar el coche. Esto es esencialmente lo que solicita la intervención de Roberto Di Sante, director general de la empresa que gestiona los aparcamientos de San Francesco y San Gabriele, Costruttori Teramani, subrayando que en la ciudad ahora “el debate y la regulación del aparcamiento a disposición de los ciudadanos, de los usuarios en general, no encuentra el correspondiente y necesario interés de todos y cada vez falta una correcta y civilizada disposición de los coches estacionados“.

La polémica sobre la organización del aparcamiento en las zonas de pago ha creado una especie de transgresión generalizada, alimentada también por la ausencia total del más mínimo control por parte de los responsables, es decir, la policía local. Di Sante pone como ejemplo testimonios directos y concretos, acompañados de fotografías, tomados alrededor de la estructura de varios pisos en Piazzale San Francesco, una estructura con 1.000 plazas de aparcamiento, la mayoría de las cuales no se utilizan. Sin embargo, por todos lados “demasiados automovilistas, independientemente de las limitaciones reglamentarias, dejan su vehículo en cualquier lugar o puesto, sin preocuparse en lo más mínimo por los pasos de peatones, los espacios reservados para personas discapacitadas, las paradas de autobús del transporte urbano, los pasos de peatones y las limitaciones de estacionamiento, todo lo cual genera molestias y peligros para tráfico.”

Es obvio – añade Di Sante – ese control no es ejercido en absoluto por los responsables del mismo. La confirmación de lo destacado lo atestigua la reducción del uso de estructuras encargadas del correcto estacionamiento de los vehículos, método de actuación que implícitamente mantiene la ciudad ordenada, habitable y más segura.“. La estructura de varios pisos, dice el administrador de Costruttori Teramani, se siente “completamente ‘abandonados’ por aquellos que deberían comprometerse y, por tanto, trabajar para hacer Teramo más bella y habitable”. ;

Es a ellos, los administradores municipales, a quienes Di Sante hace un llamamiento “para que se comprometan a poner orden y poner fin a este caos para una habitabilidad mejor y más civilizada de la ciudad de Teramo con un control más puntual y constante que beneficie a todos“.

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