Después del lanzamiento del estadounidense B 21 Raider, aunque el bombardero chino H-20 de próxima generación se está acercando a su tan esperado debut, esto no parece preocupar mucho a los funcionarios estadounidenses.
Hablando con periodistas bajo condición de anonimato, un funcionario de inteligencia del Departamento de Defensa de Estados Unidos (DoD) dijo que las autoridades estadounidenses confían en que el nuevo bombardero furtivo de largo alcance de China, el Xi’an H-20, no estará a la altura de los diseños estadounidenses, independientemente de su potencial, informó Breaking Defense.
“El problema con el H-20 es que si nos fijamos en el diseño del sistema, probablemente no sea tan bueno como las plataformas LO (baja observable, es decir, técnicamente sigilosas) estadounidenses, particularmente las más avanzadas que tenemos en I llegar”. El funcionario agregó: “Se encontraron con muchos desafíos de diseño de ingeniería mientras intentaban hacer que estos sistemas funcionaran de manera similar a un B-2 o un B-21”.
El funcionario, sin embargo, no dio más detalles sobre los desafíos de ingeniería a los que se refería. Se espera que el H-20 de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) sea la respuesta al B-21 Raider de los Estados Unidos, que se presentó el año pasado y desde entonces ha entrado en producción a baja velocidad. Al momento de escribir este informe, los expertos chinos aún no han respondido a estas afirmaciones “aparentemente” elevadas del funcionario estadounidense.
H 20 con posible carga útil
La declaración se produce un mes después de que el subcomandante de la Fuerza Aérea del EPL, Wang Wei, dijera que el tan esperado H-20, el primer bombardero estratégico furtivo de China, sería presentado al público pronto. Los medios estatales chinos habían insinuado en julio de 2023 que el país planeaba realizar una prueba de vuelo del bombardero.
“Puedes optar por revelarlo sólo porque quieres demostrar que eres una gran potencia militar. Eso no significa necesariamente que les brinde el tipo de capacidades que necesitarían o la cantidad que necesitarían”, dijo el funcionario de inteligencia del Departamento de Defensa de Estados Unidos. Cuando se le preguntó si el H-20 era motivo de preocupación, el funcionario respondió: “En realidad, no”.
Sin embargo, los comentarios del funcionario estadounidense contrastan marcadamente con las afirmaciones de China sobre el bombardero. El subcomandante de la PLAAF dijo a los medios chinos el mes pasado que el bombardero valía la pena porque no había enfrentado ningún problema técnico durante su desarrollo.
En aquella ocasión, Wang afirmó que “no hay ningún cuello de botella y todos los problemas pueden resolverse”, en respuesta a una pregunta sobre si el H-20 tenía algún cuello de botella tecnológico. “Nuestros investigadores científicos están progresando bien, están plenamente capacitados”, añadió.
Otra imagen con el H-20 y posibles combinaciones bélicas incluyendo drones.
Wang dijo que después de los vuelos de prueba, el avión será puesto en servicio y puesto en producción en masa, lo que llegará a tiempo para su próximo debut público oficial. Enfatizó que las capacidades de la Fuerza Aérea del EPL mejorarán significativamente con la puesta en servicio del H-20 y que “el H-20 es un motivo de orgullo; Vale la pena emocionarse”.
Estados Unidos no parece impresionado, ni tampoco los chinos en el B-21.
A pesar de las afirmaciones chinas, Estados Unidos no parece estar convencido del potencial del bombardero estratégico chino, especialmente de cómo se puede desarrollar un vehículo moderno tan complejo sin tener realmente ningún problema y partiendo de una experiencia casi nula.
China también ha expresado escepticismo y sospecha sobre las capacidades del bombardero estadounidense B-21 Raider. A principios de este año, los analistas militares chinos cuestionaron la producción acelerada, señalando que las fases de demostración y prototipo a menudo tardan años antes de comenzar la producción.
En febrero de este año, el medio de comunicación estatal chino Global Times expresó escepticismo sobre la apresurada decisión y la llamó “la obsesión de Estados Unidos por contener a China”. Varios analistas chinos dijeron que el tamaño, la capacidad de carga útil y el alcance del B-21 se redujeron para reducir los costos de producción y mantenimiento.
B-21 Raider estadounidense contra bombardero chino H-20
El objetivo de la Fuerza Aérea de EE. UU. es contar con una flota de al menos 100 B-21 Raiders, el primero de los cuales se espera que entre en servicio a mediados de la década de 2020. El B-21 Raider estará completamente integrado en la flota para 2030, reemplazando a los B-21 Raider. los obsoletos B-1B Lancers y B-2 Spirits. Esto complementará la flota planificada de dos bombarderos, que consta de 76 Stratofortress B-52J modernizados.
El B-21, aclamado por la Fuerza Aérea de EE. UU. como el primer avión de sexta generación del mundo, promete una nueva era de capacidad y flexibilidad a través de la perfecta integración de datos, sensores y armas. Inicialmente, la Fuerza Aérea proyectó un inventario B-21 de “80-100 aviones”, revisado luego a “un mínimo de 100 aviones”.
Los informes indicaron que el B-21 rompería las defensas enemigas y destruiría instalaciones de radar, centros de comando y control y sitios vitales. Se espera que el B-21 lleve una amplia variedad de bombas y misiles, incluida la bomba GBU-57 destructora de búnkeres, la bomba guiada por satélite GBU-31 JDAM y el misil de crucero JASSM-ER. El bombardero puede lanzar bombas, volver a volar y lanzar bombas sobre objetivos chinos.
B-21
Se espera que el B-21 sea fundamental en cualquier posible conflicto con China en el Indo-Pacífico, ya que el bombardero es capaz de realizar ataques convencionales y otras tareas. Además, probablemente será un componente importante de la tríada de disuasión nuclear de Estados Unidos en el futuro.
En caso de conflicto, el B-21 Raider buscará superar las fuertes defensas anti-acceso/denegación de área (A2/AD) de China y llevará a cabo operaciones terrestres para eliminar objetivos vitales. Esto proporcionaría un enorme impulso a las capacidades estadounidenses, dado que China posee una fuerza aérea muy avanzada con aviones furtivos operativos, un sistema de defensa aérea grande y diverso y misiles antibuque y antiterrestres de largo alcance capaces de repeler la flota de la Marina de los EE.UU.
Por el contrario, los expertos militares chinos han reiterado que China puede llegar a los aeródromos enemigos con sus bombarderos, incluidos los que se basan en el B-21, así como con misiles balísticos y de crucero de precisión.
Se cree que si el H-20 logra extender su alcance más allá de la primera cadena de islas frente a la costa de China, podría amenazar regiones del Mar de China Meridional, Japón, Filipinas y Guam, territorio estadounidense. Si el H-20 se ampliara con reabastecimiento de combustible en vuelo, podría poner en peligro Hawaii o incluso partes del territorio continental de EE. UU., pero esto aún haría que el bombardero fuera más vulnerable.
El “Informe sobre el poder militar de China” de 2018 y 2019 del Pentágono predijo que el nuevo bombardero furtivo de largo alcance H-20 de China, que se espera que tenga un alcance operativo de 8.500 km, podría ofrecer amenazas que alterarían paradigmas enteros. Esto crearía nuevos riesgos en áreas remotas y vitales de Estados Unidos.
China ha declarado oficialmente que no está interesada en proseguir una carrera armamentista con Estados Unidos. En respuesta a la amenaza planteada por el bombardero estadounidense, dijo que fortalecería sus defensas para proteger su territorio.
Esto implicaría la creación de “escudos” como sofisticados sistemas de radar anti-furtivos, misiles tierra-aire, aviones de combate, interceptores de superioridad aérea y “lanzamientos” capaces de impactar en los aeródromos desde donde despegan los aviones enemigos.
Al mismo tiempo, el objetivo de los bombardeos estratégicos entre ambas partes parece ser diferente: EE.UU. utiliza B2, B1 Lancer y B 21 para atacar objetivos menos avanzados tecnológicamente con misiles lanzados a distancia. Esto nos permite mantener en servicio incluso los antiguos B-52, que tendrán cerca de 100 años de servicio. En cambio, China se centra en la confrontación con Estados Unidos o sus aliados contractuales tecnológicamente avanzados.
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Tags: China está cerca lanzar propio bombardero H20 pero Estados Unidos está impresionado
