Las palabras del Comisario en Austria
“Acabábamos de hacer oficial la sanción de cinco segundos a Lando Norris por no respetar los límites de la pista cuando levantamos la vista viendo las dos ruedas pinchadas”. Johnny Herbert, expiloto que ejerció de comisario en el GP de Austria, dio su versión de los hechos relativos al contacto entre Max Verstappen y Lando Norris en la curva 3, colisión que provocó un pinchazo para ambos. Verstappen logró terminar el GP en quinta posición, Norris tuvo que retirarse.
Herbert respondió así a quienes pedían una pena más severa para Verstappen: “McLaren quería una sanción más dura, pero es parte del juego de roles – explicó Herbert contactado por coinpoker.com – Le dimos a Verstappen la máxima penalización reglamentaria posible en su mano. Si provocas un accidente o obligas a un conductor a salirse del circuito la sanción es de diez segundos. Inmediatamente analizamos el episodio y establecimos la pena. Claramente fue culpa de Verstappen”.
Herbert subrayó que es parte del ADN de Max correr así cuando se trata de duelos rueda contra rueda: “Verstappen siempre lo ha hecho, Siempre condujo hasta el límite de las regulaciones, si no más allá, forzando las reglas no escritas entre los conductores.. Es difícil pelear con él porque te intimida, como lo hicieron Ayrton Senna, Michael Schumacher y Lewis Hamilton. Norris podría haberse movido y evitar el contacto, pero hizo bien en no moverse porque eso le envió un mensaje a Verstappen. Ha pasado mucho tiempo desde que Verstappen sacó a relucir este lado de él, pero es parte de él y realmente se remonta a Schumacher también porque Michael fue el compañero de Jos que le enseñó a Max todo lo que podía transmitirle”.
