por SIMONE PELUSO
“Ya no teníamos que preocuparnos más por las líneas blancas y, en cambio, me jodieron.“. Como Óscar Piastri compareció ante los micrófonos de los periodistas inmediatamente después de la clasificación para el Gran Premio de Austria, furioso por la borrado de su tiempo mejor en la Q3 por pasar i límites de seguimiento en la curva 6.
Cambios en los límites de pista y tierra, pero eso no es suficiente
Aunque las líneas blancas se han retirado y colocado casi en correspondencia con la grava exterior (reduciendo así también los bordillos) y la inserción de trampa de grava Al salir de las curvas 9 y 10 (todo para evitar situaciones paradójicas como en 2023), la Dirección de Carrera ha Sin embargo, algunas contrarreloj fueron canceladas. durante la sesión. Piastri pagó la peor parte, pasando del tercero al séptimo, pero en la Q2 Gasly también perdió una posición debido a la cancelación de su último intento (el francés quedó eliminado de todos modos).
La protesta della McLaren
A la luz de todo esto y de la sesión informativa con pilotos y equipos, el McLaren no aceptó la decisión de la FIA y avanzó un protesta oficial para solicitar una revisión del resultado de la clasificación del sábado. El propio Andrea Stella declaró que la decisión era al menos nebulosa: “El sistema de verificación de límites de vía es antiguo y no se aplica por igual para todos. No estamos satisfechos con las pruebas proporcionadas por la dirección de carrera, porque las imágenes están borrosas y en sombras.”
Aunque todo es inútil: la Federación consideró inadmisible la protesta Por lo tanto, Piastri se verá obligado a largar desde la cuarta fila en la carrera de mañana.
