Gran protagonista de la primera parte del campeonato de MotoGP en la que consiguió sorprender a todos por su puntual y rentable pilotaje, así como por su madurez a la hora de analizar los defectos de su moto. El representante del equipo GasGas Tech 3 Pedro Acosta tampoco defraudó en Assen. Décimo en la parrilla de salida, el talento ibérico tuvo que afrontar algunos problemas en la Carrera Sprint que, sin embargo, no le impidieron terminar la carrera en la misma posición.
“Es difícil decir cuál fue el problema, pero en general no lo hicimos tan mal. – analizó la carrera – Haber visto la meta y haber demostrado que todavía tengo ritmo me hace ser optimista de cara al GP. En general diría que estoy tranquilo, aunque quedan varios interrogantes. ¿Se pueden resolver los problemas técnicos críticos? Es el deseo. Lo que me sorprende es por qué aparecieron desde la primera vuelta.. Ciertamente, en una vía tan rápida, donde se necesita estabilidad, no nos ayudaron. En términos de ritmo, hemos progresado respecto a ayer y estábamos al mismo nivel que Binder y Di Giannantonio, pero los problemas nos impidieron gestionar el rendimiento lo mejor que pudimos”.
Otros pilotos de KTM han hablado de vibraciones, un tema que el joven de 20 años tiene muy claro. “Aparecen en la mayoría de los casos en curvas cerradas. Por poner algunos ejemplos diría la curva 6 en Qatar, la 9 en Mugello, la 13 en Austin, la 6 y última curva en Jerez, la 8 y 9 en Le Mans, mientras que en Barcelona sufrimos en las curvas 4 y 12. Aquí me pasó en unos momentos en la curva 5. Es algo que tenemos que entender y resolver, porque afecta“, finalizó su discusión.
