Adiós al Pertamina Mandalika Gas Up Racing Team, desde el GP Assen habrá Equipo Preicanos Racing. Así es el nuevo nombre de la escudería Moto2, que cambia radicalmente su estructura. Luego de meses de contactos, Eduardo Perales entregó su estructura a Raúl Castañeda, perito judicial del estudio Preico Juridicos, quien recientemente saltó a los titulares por el caso Carlos Tatay. Un cambio definitivo para un equipo con una larga trayectoria en MotoGP. El entonces Stop And Go (SAG) Team está en Moto2 desde 2010, ahora el cambio de propietario supondrá el debut con efecto inmediato de nuevo con Bo Bendsneyder y Jaume Masia en el Mundial, además de Dani Muñoz y Taiga Hada en el Europeo. categoría.
En cierto sentido podemos decir que Carlos Tatay Fue casi el punto de partida de este proyecto. El entonces piloto del ex Mandalika SAG Team se encuentra en silla de ruedas desde el año pasado, cuando se vio implicado en el gravísimo accidente de Portimao. La compañía aseguradora no cubrió el 100% de los costes de recuperación, sobre todo las Federaciones Española y Valenciana nunca movieron un dedo para ayudar al piloto, que tuvo que pagarlo todo de su propio bolsillo. Aquí es donde entra Raúl Castañeda, que ha ayudado al joven valenciano desde entonces
Del “caso Tatay” al equipo de Moto2
“Todo empezó con una llamada telefónica” Dijo Castañeda vía Linkedin. “En noviembre de 2023 recibí una llamada de una persona pidiéndome ayuda porque Carlos Tatay había tenido un accidente y no veían solución. Ni la aseguradora ni las federaciones españolas se hacían responsables de ello. Mi hija, mi mujer y yo no lo dudamos y fuimos a Valencia para conocer el caso en persona. A los pocos días me llamó Eduardo Perales, dueño del equipo Moto2, con 35 años de experiencia en el mundo del motor, y me invitó a conocerlo”.
El primer paso es presentarle todas las estructuras relacionadas con el equipo, pero la cosa no acaba ahí. “Quería agradecerme lo que habíamos hecho por Carlos. Me dio pases especiales para viajar por el mundo sin pagar nada para entrar al circuito”. Luego viene el paso importante. “Un día le pregunté cuánto me costaría poner pegatinas en las motos con el símbolo PREICANO. ¡Terminé comprando todo el equipo! No queremos ganar dinero, pero queremos pasión y ganar carreras, y lo haremos”.
