Harley-Davidson corre el riesgo de adelantar. Está en el mercado una moto con el mismo potencial, decididamente más barata. Todo el mundo lo quiere.
Nacida en Inglaterra a principios del siglo XX y adquirida por una empresa india tras la Segunda Guerra Mundial, la empresa que creó la motocicleta de la que hablaremos se convirtió rápidamente en el principal competidor de Harley-Davidson, fundada exactamente en la misma época y poco a poco se fue especializando en el tipo de producto que conocemos bien. Aunque la marca americana es el emblema de los cruceros ruidosos, la compañía con sede en Chennai es hoy muy popular y conocida por la calidad y la riqueza de sus ofertas, sin mencionar que logra mantenerse un poco más bajo en precios para el cliente.
El modelo que nos interesa mezcla características touring y bobber, en un estilo personalizado. Está propulsado por un bicilíndrico paralelo de 648 cc, capaz de liberar sobre el asfalto un máximo de 47 CV. a 7.250 rpm, para un par máximo de 52,3 Nm a 5.650 rpm. También apto para propietarios de un permiso de conducción A2, cuenta con un depósito de 13,8 litros que le permite consumir relativamente poco, rondando los 22 km/litro.
Harley-Davidson tiembla, su rival tiene todo lo que necesita
el marco de la Royal Enfield Shotgun 650 es la clásica estructura tubular de acero, con horquilla invertida Showa y 120 mm de recorrido, mientras que en la parte trasera el amortiguador se detiene en 90 mm. En la parte de freno delantera tenemos un único disco de 320 mm con pinza de doble pistón tanto delante como detrás, donde en cambio el disco es de 300 mm; mientras que las llantas de radios son de 18 y 17 pulgadas. En la balanza no es exactamente un peso pluma, alcanzando los 240 kg.
Lo que llama la atención, especialmente a la luz de los gustos y usos actuales, es Electrónica reducida a lo básico, para el que faltan control de tracción, mapeo del motor, modos de conducción e incluso el acelerador es clásico. Con un rendimiento decente pero no exagerado, puede ser manejado bien incluso por los menos experimentados y para aquellos que no pueden resistirse sin él. tecnología hay un bonito departamento que mezcla lo digital con lo analógico, completo con un sistema de navegación Tripper integrado, para que puedas conectarte y navegar a través de la aplicación creada específicamente con Google; También hay una toma USB-A para cargar el teléfono y luces LED completas. Bien acabado con estilo y disponible en cuatro colores: blanco, verde, azul y gris metalizado. parte de 7.300 euros y llega a .7500.
