La tercera temporada de Marco Bezzecchi en MotoGP no empezó como esperaba. Tras el último tercer puesto en el Campeonato del Mundo de 2023, el piloto del equipo VR46 lucha por ganar confianza con la Ducati Desmosedici GP23. Sólo un podio (en Jerez) en las cinco primeras carreras, un fin de semana desastroso en Le Mans con dos abandonos y un magro botín de 36 puntos que debería dar que pensar.
La elección “no oficial”
Hace casi un año, el piloto de pelo rizado, de 25 años, rechazó la moto oficial con el equipo Pramac para seguir ligado al entorno familiar de la VR46. Una elección que hasta el momento no resulta gratificante y siembra algunas dudas teniendo en cuenta el mercado de pilotos de MotoGP que está a punto de explotar. Bezzecchi admitió haber tenido “dudas” sobre su decisión de quedarse en el equipo de Valentino Rossi, especialmente si llegara una oferta atractiva de un equipo oficial: ver Aprilia o Yamaha. “Admito que lo he vuelto a pensar“, confesó a Sky Sport sobre el fallido traspaso al Pramac. “Pero nunca me he arrepentido de la elección y no me concierne. Siempre es fácil hablar después, pero todavía tengo confianza en mi decisión.“.
El próximo contrato de ‘Bez’
Ahora toca mirar hacia adelante, no se aceptan errores en materia contractual. Mucho gira en torno a la decisión de Pramac de quedarse en Ducati o unirse a Yamaha. En la segunda hipótesis, la VR46 podría tener una moto oficial en 2025 y, por tanto, empujar a Marco Bezzecchi a quedarse. Por el contrario, mirará a su alrededor para considerar un cambio de marca. “Creo que he crecido mucho y me gustaría poder ser piloto oficial, que es la ambición de todos.“, subrayó Bezzecchi. Las próximas carreras serán decisivas para inclinar la balanza a su favor. “Tengo que confirmarme como rápido y competitivo para merecer una oportunidad.“.
Ciertamente no es un candidato para un lugar en la fábrica de Ducati junto a Francesco Bagnaia, donde Marc Márquez está en la pole. Pero podrían abrirse posibilidades en Yamaha y Aprilia. El fabricante de Iwata espera contar con un equipo satélite a partir de la próxima temporada de MotoGP, mientras que Aleix Espargaró, de Aprilia, podría retirarse. ¿Qué piensa el alumno de VR46 Academy sobre un posible traslado a otro lugar? “Nunca es algo unilateral. Pero creo que es una elección que toman juntos, como un “matrimonio”. Pero es un poco pronto para hablar de ello.“.
Marco Bezzecchi sólo puede quedarse junto a la ventana esperando entender los primeros movimientos de los demás. Del vals de los contratos que pronto se desatarán posiciones interesantes podrían surgir, pero se necesitan resultados convincentes para sentarse más cómodamente en la mesa de negociaciones. La Ducati GP23 está demostrando ser unaMoto un poco más complicada… Me adapté bastante rápido a la entrada en curva, mientras que en mitad de curva todavía me cuesta un poco, especialmente al primer toque del acelerador. La moto suele tener un poco más de agarre y siempre tengo la sensación de subviraje, pero estamos trabajando en ello, tengo confianza.“.
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Foto de : VR46 Racing Team
