Objetivo 2026
Hay numerosas novedades en el reglamento técnico que se introducirán para la temporada. 2026y los últimos estudios en curso continúan profundizando cada vez más para una nueva modificación, esta vez relacionada conaureola. El sistema de protección de la cabeza del piloto, introducido en 2018 no sin dudas, pero que ha demostrado ser de fundamental importancia para evitar posibles dramas, ha vuelto a llamar la atención de la FIA con otro objetivo.
El desafío con la báscula
Con la reintroducción del efecto suelo en 2022, los coches han aumentado significativamente de peso, motivo por el que el equipo de investigación de la Federación, como ya indicó el director de Monoplazas de la FIA Nikolas Tombazisse puso a trabajar para desarrollar nuevas soluciones con el fin de “reducir el límite de peso entre 40 y 50 kg para 2026”.
Los criterios del nuevo anuncio de licitación
Un objetivo que también incluye el rayo del halo siempre para ese año, hasta el punto que la FIA abrió un aviso de licitación para el diseño de esta solución que se utilizará de 2026 a 2030. Actualmente, el Halo, fabricado en titanio, pesa 7 kilosy el objetivo destacado por la Federación será reducir el peso en 1 kg mientras se mantiene el mismos estándares de seguridades decir, resistiendo una carga máxima de 12 toneladas.
