Los radares están a punto de sufrir cambios increíbles y los italianos tendrán que tener cada vez más cuidado.
Hoy en día son cada vez más los Municipios que han decidido llevar a cabo una política que tiene como objetivo aprovechar la Radares de tráfico. Se trata de dispositivos a menudo criticados a lo largo de los años, pero que han permitido limitar significativamente los accidentes de tráfico invitando a los conductores a limitar la velocidad.
Lamentablemente, sin embargo, en los últimos años hemos sido testigos de lo que se puede definir como un abuso de estos dispositivos. De esta forma se ha creado una relación de desconfianza casi total por parte de la ciudadanía hacia las instituciones que han realizado movilidad enfocada a su uso.
El Leyes de Tránsito además está a punto de ser modificado por el Gobierno, ya la Cámara aprobó los cambios y ahora falta el Senado. Entre las partes críticas está precisamente el método con el que se debe utilizar. la cámara de velocidad, con el Código de circulación con Italia que podría inspirarse en las grandes naciones europeas.
Nace el radar frontal: así es como funciona
La campaña para cambiar el uso de los radares de tráfico ya está en marcha desde hace algún tiempo. El proyecto cuenta con el apoyo de Lo antes posible, amigos de Polonia, siendo estos fervientes partidarios de los radares frontales. Este es un dispositivo que ya es muy común en naciones como España, Francia, Alemania y Austria, permitiendo así no sólo detectar la velocidad del coche, sino también el comportamiento del conductor.
De hecho, hoy en día el principal problema no es sólo la velocidad, sino también el uso continuo del smartphone en la carretera. Además, esto nos permitiría evitar la lamentable práctica italiana de multar al abuelo pobre que ahora conduce un coche viejo. Punto 40 años, quien sin embargo ese día estaba en 190 kilómetros por hora en la carretera con uno Maserati.
Por lo tanto, con el radar frontal ya no será posible infringir la ley y salirse con la suya, siendo los puntos y la retirada del permiso una realidad. Además de los nuevos Radares de tráfico frontales, la solicitud de lo antes posible es también el de disponer de determinadas sanciones, de modo que quien cometa una infracción sepa perfectamente de antemano a qué se enfrentará. Sin embargo, Asaps también critica a los ayuntamientos que rebajan excesivamente los límites en vías donde no tiene lógica tener velocidades tan bajas, y la cuestión del “cash” también será evaluada.
