ly hombre – Marc Márquez tiene un gran mérito: no busques nunca excusas. Al menos públicamente. Tampoco lo hace esta vez, cuando le preguntaron en la rueda de prensa. diferencias entre ducati GP23 (su) y el GP24 (el de Bagnaia y Martín).
“El diferencias Soy pequeño. Si los sigo sinceramente no veo quien sabe que ventajas para una moto respecto a la otra. Esta pregunta debería hacérseles (señala a Martin y Bagnaia a su derecha en la rueda de prensa, NDA) que condujeron tanto la GP23 como la GP24, pero si conduzco de la manera correcta puedo jugarlo. Cuando tomé esta decisión, sabía perfectamente qué material tendría y estoy de acuerdo con eso”.
Luego, el piloto del equipo Gresini (el equipo celebrará el GP número 1000 en Le Mans) regresa a la carrera de Jerez.
“Fue un podio especial, sobre todo teniendo en cuenta de dónde venimos. La carrera no fue especialmente increíble, pero después de un periodo tan complicado y de mucho tiempo sin subir al podio en seco la hizo especial. Pelear con Bagnaia, con el campeón del mundo, fue maravilloso, hacía mucho tiempo que no me sentía tan rápido. Este es sólo el primer paso, habrá otras pistas en las que tendré más dificultades, pero para mí es un placer luchar con estos dos pilotos (obviamente todavía Martin y Bagnaia, NDA) que compiten por el título en 2023″.
En Le Mans, Ducati ha ganado en los últimos cuatro años con cuatro pilotos diferentes.
“Sin duda es una pista favorable para Ducati, porque es fuerte en frenada y aceleración. En el pasado he hecho buenas carreras aquí, pero tendremos que empezar de la manera correcta, paso a paso. En los test de Jerez aprendimos otros aspectos de la moto, ahora tengo que poder ser lo más rápido posible y estar siempre más cerca de los pilotos de delante”
Inevitablemente, a Márquez le preguntan sobre el futuro. La respuesta, inevitablemente, es bastante vaga.
“Martin lleva mucho más tiempo en Ducati que yo, llegué en una situación particular. Para 2024 tenía un plan preciso: volver a ser rápido y recuperar la confianza. Si sigo con este crecimiento, el objetivo para 2025 y 2026 será diferente, querré luchar por el título. Para tener éxito, necesitas tener el material más nuevo en la bicicleta para tener más oportunidades. Cuanto más competitivo sea, más podré elegir para mi futuro”.
¿Cuál es la prioridad a la hora de elegir?
“GANAR. Para lograrlo hay muchas maneras, es necesario evaluar todas las opciones cuidadosamente”
El último chiste sobre las nuevas reglas.
“Mientras tanto, no sé dónde estaré en 2027, qué haré… Hay restricciones, creo que esto es positivo para los pilotos, que podrán marcar una mayor diferencia”
