Allá 6 horas de Imola Nos demostró que Ferrari está luchando plenamente para poder ganar carreras sólo en el WEC 2024. un error estratégico impidió que los Rojos al menos subieran al podio en su carrera de casa, pero los tres 499P están listos para redimirse en la pista de Spa-Francorchamps, donde fueron competitivos el año pasado. Los pilotos se mostraron confiados en vísperas de la prueba belga, que debería adaptarse muy bien a las características del Maranello Hypercar. Esto es lo que dijeron los pilotos de los autos oficiales #50 y #51 en vísperas de la carrera.
Objetivo del podio
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Spa es la última cita antes de las 24 Horas de Le Mans, donde Ferrari está llamado a defender la victoria histórica de 2023. “Es una prueba de fundamental importancia para nosotros desde el punto de vista del campeonato”, declaró Antonio Fuoco, conductor del #50. “Me gusta mucho el circuito de Spa y siempre me he sentido a gusto en esta pista con su encanto especial, en particular por el curvas rápidas que te obligan a conducir a la perfección”, añadió. “Creo que es uno de los circuitos donde nuestro 499P puede expresar mejor su potencial. Aquí tenemos elobjetivo de volver al podio Después de un comienzo de temporada no tan óptimo, creo que podemos luchar por lo más alto”, añadió su compañero de equipo. miguel molina. Nicklas Nielsenen cambio, enfatiza la importancia de estar preparado para enfrentar condiciones variables: “Sabemos que la carrera será larga y podría verse afectado por la lluvia y las temperaturas frías. Incluso para estas variables tendremos que esforzarnos al máximo para obtener un buen resultado”, afirmó.
Ya no puedes equivocarte
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Para los pilotos del coche número 51 el inicio de la temporada fue aún más complicado, con un duodécimo y séptimo puesto que les dejó muy atrás en la clasificación. “Después de Qatar e Imola somos conscientes de tener que hacer todo perfectamente: el primer objetivo de este fin de semana será reducir los errores al mínimo. Como toda carrera, el objetivo será aspira al podio y lucha por la victoria. El año pasado el primer podio de nuestra tripulación llegó aquí en Spa, lo que fue un buen augurio para el extraordinario éxito de Le Mans”, declaró Alessandro Pier Guidi. Objetivos ambiciosos también para James Caladoquien añadió: “El objetivo es intentar ganar Una carrera que espero que sea reñida y difícil. En Imola demostramos nuestro potencial, a pesar de un resultado nada excepcional, por lo que si en Bélgica conseguimos hacer todo lo mejor que podemos, podremos demostrar nuestro valor”. Antonio Giovinazzi El objetivo de Spa será “canjear el resultado de Imola, donde no pudimos subir al podio frente a nuestra afición. Tengo recuerdos maravillosos de la carrera del año pasado, donde logramos nuestro primer podio, por lo que el objetivo este año es repetir esa excelente actuación”.
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Deseo de redención
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Las ganas de dejar atrás la decepción de Imola también son grandes en palabras de Antonello Colettadirector global de Resistencia y Corse Clienti: “Volvemos a una de las pistas más históricas del Campeonato del Mundo donde el año pasado logramos un podio con el coche 51. Después de Imola hay un gran deseo de redención En nombre de todo el equipo, nos presentamos en Spa con la ambición de poder dar un buen rendimiento sin cometer errores”. Palabras también reiteradas por Fernando Cannizzodirector de Endurance Cars: “Después la decepción de Imola, Spa representa para nosotros una etapa importante. El objetivo es conseguir un buen resultado aprovechando las características del 499P, que combinan bien con curvas y rectas del circuito de las Ardenas. En comparación con 2023, no tendremos disponible toda la gama de compuestos de neumáticos que nos permitieron explotar plenamente el potencial del coche y remontar para conquistar el podio. lo necesitaremos Concentración máxima para alcanzar el objetivo.“La carrera será reñida y el público difícilmente se aburrirá”, concluyó.
