Esto es lo que entendimos del Gran Premio de Miami 2024, la sexta prueba de la temporada de Fórmula 1
6 de mayo de 2024
lando Norris, 110 cum laude, se podría decir. De hecho, tomó 110 GP para verlo ganar y después de la serie de podios, los segundos puestos en los que había estado cerca del éxito, casi parecía que había una maldición entre él y el primer escalón del podio. En Miami cosechó todo lo que había sembrado en los últimos años y su victoria merece un elogio especial porque se produjo superando a Max Verstappen en la pista., que después de una veintena de GP ganados en carruajes, por fin ha encontrado a alguien que le ha superado en la pista. En Australia se había producido un abandono y la victoria del Ferrari de Sainz también fue fruto de esta situación.
A Miami, en cambio, un poco como el coche de seguridad que permitió a Norris entrar en boxes en el momento adecuado. (cuando los demás ya se habían detenido y estaban detrás), pero sobre todo El ritmo de carrera de McLarenque se había arriesgado a traer una serie de actualizaciones masivas en el Mercedes MCL38mostró que Red Bull puede ser derrotado. Ahora está claro que Miami es una pista particular, el desgaste de los neumáticos era bajo, por lo que en lugar de controlar los neumáticos, los pilotos pudieron presionar con fuerza. La pista urbana, con su superficie muy resbaladiza, creó problemas para Red Bull, que tuvo dificultades para entrar en las curvas. y, en consecuencia, al ser lento de entrada lo fue de lenta salida. Pero la estrecha brecha de Norris sobre Verstappen deja claro que desde Imola, en dos semanas, podremos volver a la antigua usanza.. Mientras tanto, vimos algo nuevo, un ganador diferente, estimado y apreciado por todos (muchos pilotos fueron a felicitar a Lando), pero abrió la puerta a un concepto básico: a Red Bull se le puede ganar en la pista. lo también esperaba Ferrari, que situó a Leclerc en la tercera plaza y a Sainz en la cuartaantes de que llegara el español penalizado con 5 segundos por tocar a Piastri (otro McLaren) y arruinar su carrera. Sainz perdió una posición ante Pérez, nunca estuvo en carrera para ser honesto, pero la vuelta más rápida de Piastri muestra cómo McLaren fue realmente fuerte aquí.
lLa víspera de la carrera le había dicho a Ferrari que tenía un buen ritmo de carrera y que podía competir con Red Bull.. De hecho, si el criterio era Red Bull, esta vez no estaban demasiado separados. El problema era que era McLaren el que debía vigilar en lugar de Verstappen.que a estas alturas, vistos los tiempos y actuaciones de Pérez, es realmente el elemento que marca más la diferencia que el RB20 diseñado por Newey. Un GP que termina con algo bonito y nuevo, pero también con algunas dudas sobre la evolución de Ferrari. (algo debería llegar a Imola) que al menos en esta carrera fue inferior no sólo a Red Bull sino también a McLaren: “Nuestro campeonato empezará en cuatro GP” Él dijo andrea estela En Bahrein, “entendimos lo que hicimos mal en el desarrollo del coche y haremos los cambios, tendremos que esperar pero confío en que lo haremos bien”. De hecho, en el sexto partido del campeonato estuvo a la altura de las expectativas. Desde Maranello, además de los mamelucos azules tipo pijama de internado, las novedades llegarán a la pista de casa, con la esperanza de ver una lucha más amplia en la cima para devolverle vivacidad a un campeonato del mundo reiniciado bajo el dominio de Red Bull.
