En el campeonato mundial de F1 los coches están equipados con neumáticos lisos y ahora te contamos el motivo de esta elección. Los detalles.
Uno de los aspectos más importantes en el mundo de la F1 actual son los neumáticos, con los que los coches deben estar en perfecta armonía para poder rendir al máximo. En efecto, Sólo se necesitan unos pocos grados de diferencia de temperatura para que los neumáticos funcionen menos que esperadosiendo algunos coches más sensibles que otros a la hora de poder calentarlos rápidamente, y todos estos pueden ser factores determinantes para obtener el resultado, tanto en la clasificación como en la carrera.
Los neumáticos del campeonato mundial de F1 son suministrados por Pirelli, que proporciona cinco compuestos y trae tres diferentes a cada fin de semana de carrera..
Todos los distinguimos como Blandos, Medios y Duros, siendo los primeros los de mayor rendimiento y para usarse en la clasificación, mientras que los otros dos se usan para períodos de carrera más largos. Desde hace unos años, los neumáticos para monoplazas son lisos y ahora intentaremos comprender el motivo de esta elección.
F1, el motivo de utilizar neumáticos lisos
Allá Pirelli Hizo su debut en la F1 en 2011, pero hace ya dos años, es decir, desde 2009, la FIA había decidido traer de vuelta neumáticos lisos. ¿Por qué se utilizan? La respuesta puede parecerle trivial, pero todo está ligado a que la banda de rodadura suave garantiza mayores niveles de agarre, permitiendo a los coches ser más rápidos.y este es un aspecto que ha causado discusión en el pasado.
De hecho, los neumáticos de los coches de F1 siempre habían sido lisos hasta 1997, cuando unas prestaciones excesivas para los niveles de seguridad de la época obligaron a un cambio notable. De 1998 a 2008 se utilizaron neumáticos con ranuras.para hacer los coches menos rápidos, aunque, en general, toda esta pérdida de prestaciones nunca fue tan evidente, hasta el punto de que se decidió volver a los slicks.
Los neumáticos, hoy en día, hay que utilizarlos de la mejor manera posible, para tener siempre en tus manos un coche competitivo, que puedas utilizar en la clasificación. que gestionar y preservar de la degradación durante la carreray por ahora, sólo el Toro rojo logra esta hazaña. Por el momento, la competencia está muy lejos, pero hay esperanzas de poder cerrar la brecha en el futuro y asegurar más batalla.
