¿Derrotado en un sprint de tres hombres? Está bien, sabemos que no es un rayo. ¿Tomado cuesta abajo? Hay gente más loca y mejor arrinconando que él. Pero la afrenta que Tadej Pogacar no puede digerir es que ayer en San Vito, última rampa antes del salto al Po en la primera etapa del Giro, un corredor que no es Van Der Poel ni Vingegaard resistió cuatro de sus 800 vatios cuesta arriba y luego vencerlo en la línea de meta. Victoria y maglia rosa (la primera en la historia para un ecuatoriano) para Jhonatan Narváez, un atleta apuesto pero hecho de sustancia humana diferente a aquella con la que se moldea el esloveno.
Poga deseaba firmemente ambos, no por egoísmo, sino para dedicárselos a un chico de su equipo Poga que murió en un accidente de carrera.
El enfado competitivo del Marziano se había desatado antes en la subida a Superga donde puso a prueba al equipo, luego en el Bric della Maddalena cuando los Emiratos Árabes Unidos destrozaron el grupo y finalmente en San Vito. Más allá de la decepción por la dedicación fallida (Poga es un hombre de gran corazón), el balance del día es modesto: 14″ ganados a Thomas y los demás favoritos (sólo Bardet a más de un minuto) brutalizaron a su equipo, dejándolo solo en la final.
Se las arregla con su delicadeza habitual. (“Sabemos que en los primeros días hay quienes van bien y quienes van mal, a nosotros nos fue bien un 50% pero los chicos estuvieron muy bien”) pero, inmediatamente, su director deportivo Fabio Baldato admite que “hay “Hay al menos dos de nuestros escaladores (Majka y Grosschartner, ed.) que no rindieron como deberían, estamos tratando de entender qué es lo que no funciona porque está claro que tenemos un problema”.
Traducción: si en un día tan tranquilo cinco tripulantes que deberían estar con todas sus fuerzas llegan más de 10 minutos detrás del capitán, ¿qué podría pasar en las montañas reales? Los oponentes ahora saben que la carta de aislar al marciano es quizás la única correcta. pero una primera respuesta del esloveno quizás llegue hoy a Oropa en una “subida seca que se adapta a nuestras características”, como susurra Pogacar antes de dirigirse al hotel y contemplar la venganza, quizás después de disculparse y explicar a sus compañeros a quién pidió demasiado. demasiado temprano.
El Giro 107 comenzó desde Venaria Reale bajo la mirada del presidente del RCS Sport Urbano Cairo lo mejor que pudo: multitudes locas a lo largo de todo el recorrido, tripas al estilo Mortirolo en Superga y ciertamente no la idea de que el guión de las próximas semanas sea un dado. Un hermoso día de escapadas valientes y sin llamadas telefónicas para los italianos. Bien hecho Nicola Conci. que intentó adelantarse a todos en la última subida (5º), bien hecho Tiberi, Ganna y Caruso llegaron con el primero.
Celebrando Oropa y Pantani, Hoy el Giro recordará a Imerio Massignan, fallecido ayer a los 87 años. De Vicenza, trasladado al Piamonte, compitió en diez Giros de Italia, terminando segundo detrás de Balmamion en el de 1962. Para todos sigue siendo el Ángel de Gavia: el 8 de junio de 1961 fue el primer corredor de la historia en pasar (con un. gran ventaja) en el paso de Gavia, una subida considerada inhumana por su dureza y peligrosidad. Cuatro pinchazos cuesta abajo y el motor derretido de su buque insignia le negó a Gambasecca una victoria épica.
