Toto Wolff parece haber roto el punto muerto: quiere a su protegido Williams en lugar de Logan Sargeant ya en el próximo GP de Emilia-Romaña. El reglamento de la Fórmula 1, sin embargo, no favorece al joven de 17 años de Bolonia…
3 de mayo – 22.29 h – MILÁN
Mercedes quiere romper el punto muerto y presionar con fuerza a Andrea Kimi Antonelli. Criado como alumno de Toto Wolff, que le sigue desde sus tiempos en el karting, el joven de 17 años ya ha tenido la oportunidad de probar suerte al volante de dos monoplazas diferentes de Fórmula 1: a mediados de abril, el joven El talento de Bolonia había conducido el W12 en el Red Bull Ring de 2021, esta semana el equipo de Brackley organizó dos días de pruebas con el W13, el coche de 2022, el único que se rige por la normativa actual y que puede utilizarse en sesiones de pruebas privadas. – en Imola. Con resultados que parecen haber impresionado a Wolff y a los líderes de Mercedes hasta el punto de presionarlos para que soliciten a la FIA una exención para la concesión de la Superlicencia ya esta temporada.
LA FIA LO CONFIRMA
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Justo en el paddock de Miami, la Federación Internacional declaró que había “recibido la solicitud de Mercedes” y que estaba a punto de evaluar los motivos: “Hay un procedimiento que se debe seguir para cualquier posible cambio de las reglas”, explica el FIA en la nota enviada a los medios. Por tanto, la solicitud parece haber sido presentada precisamente para adelantar el tiempo necesario para obtener la “licencia” para competir en la Fórmula 1. probablemente con miras a Pon a Kimi en el auto lo antes posible.: el asiento en la balanza en caso de que llegara la exención por parte de la FIA debería ser el que actualmente ocupa Logan Sargeant en Williams.
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¿POR QUÉ ES NECESARIA LA EXENCIÓN?
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De hecho, en la actualidad las reglas no parecen favorecer a Antonelli. Para obtener la Superlicencia, que es el requisito mínimo imprescindible para correr en F1, cada candidato debe haber obtenido un determinado número de puntos (40 concretamente) compitiendo en las categorías juveniles, haber cumplido la mayoría de edad y tener permiso de conducir. válido en su país de origen. Son precisamente estos últimos requisitos los que requieren una exención: De hecho, Kimi ya ha acumulado los 40 puntos necesarios para la Superlicencia FIA, pero es menor de edad y no tiene permiso de conducir italiano.. La norma se introdujo hace unos años para evitar que se repitiera otro “caso Verstappen”: el actual campeón del mundo había debutado como titular en la F1 en 2015, cuando sólo tenía 17 años. En caso de una respuesta negativa de la FIA, Kimi podría tener que esperar al menos hasta el 25 de agosto, día en el que apagará 18 velas y se convertirá en adulto.
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