Fórmula 1, Miami: revancha con Leclerc: “Te pierdes dos Q3 y la gente habla”

4 de mayo – 00:56 – MILÁN

Parecía un fin de semana destinado a ser inmediatamente cuesta arriba, pero en cambio Ferrari salió con una media sonrisa de la clasificación al sprint en Miami. Tras el error en los Libres 1 que le dejó fuera del partido al cabo de un par de vueltas, Carlos Leclerc en cambio, encontró buenas sensaciones con el SF-24, recuperando una primera fila que le había faltado desde la Q3 en Jeddah. No sin pequeños fallos: de hecho, siempre existe ese primer sector que es un poco problemático (esta vez Charles tuvo dos indecisiones en las dos primeras curvas), que es casi una constante para indicar cómo está el rojo, a la espera de las actualizaciones que llegan a Imola. , todavía tienes algunas dificultades para calentar perfectamente los neumáticos más blandos.

LECLERC SATISFECHO

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A pesar de las imperfecciones, Leclerc sigue muy satisfecho con la primera fila: “La clasificación fue mi punto débil durante dos carreras seguidas y, aunque lo hice un poco mejor en China, no tenía el coche para demostrarlo. Fue difícil, porque sólo hice una vuelta en los entrenamientos libres antes de tener que esforzarme mucho en la clasificación, pero encontré las sensaciones enseguida. El arduo trabajo que realicé para que los neumáticos estuvieran en la ventana de funcionamiento correcta valió la pena. Estoy feliz porque en este deporte siempre te evalúan para la última carrera y, Cuando dos calificaciones seguidas no salen bien, la gente empieza a hablar incluso si siempre has hecho un buen trabajo en el pasado.. Así que fue agradable poder lograr este resultado, pero ahora tenemos que trabajar en la consistencia, mantener este nivel y llevar los neumáticos a la ventana correcta como siempre lo habíamos hecho antes”.

EL ERROR DE SAINZ

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Menos sonrisas, sin embargo, por parte de Carlos Sainz: el español cometió un error en la frenada justo cuando se acercaba la última curva, perdiendo un par de décimas preciosas para el resultado final. “Hubo un cambio extraño – dijo el piloto de 29 años al final de la clasificación Sprint, que finalizó con el quinto mejor tiempo – en el comportamiento del coche desde los entrenamientos libres hasta la primera sesión de clasificación. Nos costó encontrar agarre y juntar vueltas o sectores dentro de la vuelta y tendremos que ver qué pasó porque definitivamente tuve problemas durante la clasificación. Cuando puse los blandos, hice una buena vuelta pero Luego cometí un error en la última curva y lo perdí todo.. No estoy contento, pero espero poder cambiar las cosas mañana en la clasificación. ¿La carrera de velocidad? No lo sé, en los libres las sensaciones fueron buenas, pero en la clasificación no tanto. Es difícil entender de antemano lo que podría pasar”.

HABLAR FRÍO

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a los microfonos CieloEl director del equipo, Frederic Vasseur, reiteró que en la Fórmula 1 un pequeño error es suficiente para perder varias posiciones en la parrilla. El ejemplo perfecto es el de Lando Norris, que parecía encaminarse hacia la pole y en cambio no pasó del noveno mejor tiempo: “No sé qué pasó con los McLaren y prefiero concentrarme en mis muchachos, pero es eso es cierto la clasificación puede cambiar enormemente de un compuesto a otro. Esta vez también han sido un par de décimas, como siempre con una o dos bastan para pasar del primero al cuarto o quinto puesto. Sin embargo, Charles mejoró vuelta tras vuelta después de perderse la FP1, en general fue una buena sesión”.

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SIN COMENTARIOS

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“¿La continuación del fin de semana? No tenemos una idea clara – añadió el directivo francés – porque no hemos trabajado en el ritmo de carrera, pero tomaremos el sprint como prueba para el domingo. Estoy contento con el trabajo, sin duda no esperábamos la primera fila de Leclerc y en cualquier caso Carlos también estuvo a la par del tiempo de su compañero hasta la última curva. Esto significa que estamos en buenas condiciones con los neumáticos blandos, pero veremos qué pasa en carrera. Creo que tendremos más carga aerodinámica y tal vez incluso más resistencia que otros”. Sin embargo, no hay comentarios oficiales sobre el caso Newey: “No quiero hablar de esto. Dejará Red Bull, tenemos que centrarnos en nosotros mismos”.