Pedro Acosta es la gran sorpresa del inicio de la temporada 2024 y todos están seguros de que está destinado a escribir páginas de la historia de MotoGP. No había duda de que tenía talento, pero era difícil imaginar que ya fuera tan competitivo. Y no son sólo sus habilidades de conducción lo que llama la atención, sino también su madurez para acercarse a la categoría reina. KTM tiene un fenómeno en casa y seguro que quiere retenerlo durante mucho tiempo.
MotoGP, Acosta y KTM avanzan juntos
El murciano de 19 años es un debutante especial e incluso hay quienes vaticinan que podría luchar por el título ya este año. No piensa en ello, no quiere imponerse ningún tipo de presión, piensa carrera a carrera y es consciente de que tiene que aprender para poder luchar constantemente con los mejores pilotos de MotoGP. Inevitablemente, le falta experiencia y a lo largo del campeonato esto puede ser un factor en su desventaja.
A Acosta no le faltan peticiones, pero es muy cercano a KTM y cree firmemente en el proyecto de la empresa Mattighofen. Su contrato expira a finales de 2024 y, según explica Marca, brinda una opción de renovación automática con cláusulas a favor de ambas partes. Pedro ni siquiera quiso hablar con los demás fabricantes y está negociando para ampliar su relación con Movilidad Piererel grupo propietario de KTM, GASGAS, MV Agusta y otras marcas.
Pedro hacia la renovación
La negociación debería estipular un nuevo contrato de dos años, por tanto válido hasta 2026. Las partes están trabajando para firmar un acuerdo satisfactorio. El piloto conseguiría estabilidad, un salario más alto e incluso un estatus importante. El contrato se estipulará con Pierer Mobility, que podrá decidir ascenderlo al equipo oficial de KTM o dejarlo al equipo GASGAS Tech3. Todo el mundo da por hecho que el bicampeón del mundo aterrizará en el equipo de referencia, en sustitución de Jack Miller.
En Jerez los contactos continuaron y no hay prisa, aunque el objetivo común sigue siendo alcanzar un acuerdo total antes del verano. Cerrar el trato en este momento le permitiría a Acosta concentrarse únicamente en la pista, sin tener que pensar en cuestiones contractuales. Y también tranquilizaría a KTM, que bloquearía definitivamente cualquier nuevo intento de la competencia.
Foto de : GASGAS Tech3 Racing
