19.01 – Pérez paga dos décimas a Verstappen tanto en la T1 como en la T2, Sainz toma la delantera con neumáticos duros 1’29″346.
19:00 – Largo plazo también para Pérez.
18:59 – Después del error en la primera vuelta, Verstappen es muy consistente en sus tiempos después de tres vueltas de tandas largas.
18:58 – Hamilton termina en segundo lugar, a 127 milésimas de Pérez, nueve milésimas más rápido que Russell.
18:57 – Tercera vez para Sainz con neumático duro, a 304 milésimas de Pérez.
18:56 – Russell se acercó a 136 milésimas de Pérez. Hamilton se anota el mejor parcial en la T1.
18:55 – Ferrari, por tanto, sólo tiene el coche de Sainz en pista en esta sesión de entrenamientos libres tras el error de Leclerc.
18:54 – Sainz está trabajando en su rendimiento a una sola vuelta, de nuevo con el neumático duro.
18:53 – Largo para Verstappen en la horquilla al final de la larga recta.
18:52 – Verstappen también se lanza ahora, habiendo regresado a la pista ‘más tarde’ que Pérez, pero a juzgar por la T1 parece que ya está involucrado en una simulación de carrera.
18.50 h – Pérez baja la referencia a 1’29″632, tres décimas más rápido que Russell.
18:48 – Las molestias de Leclerc alejaron 10 minutos de la sesión y del programa de trabajo de equipos y pilotos.
18:46 – Luz verde.
18:45 – Empezaremos de nuevo en un minuto.
18:44 – Leclerc se perderá toda la sesión de entrenamientos libres porque tendrá que esperar a que su Ferrari vuelva a boxes.
18:42 – Se están trabajando en boxes en la columna del volante de Norris que tenía problemas en los giros a la derecha.
18:41 – Este es el top-10 actual: Verstappen, Hamilton, Pérez, Magnussen, Piastri, Sainz, Leclerc, Gasly, Ocon y Tsunoda.
18.40 h – El sobrecalentamiento del embrague llevó al muro de boxes de Ferrari a pedir a Leclerc que apagara el coche.
18:39 – Ferrari se estaba calentando demasiado, el monegasco podría perder la mayor parte, si no toda, la sesión.
18:38 – No puede volver a ponerse en marcha. bandera roja.
18:37 – Trompo para Leclerc bajo el puente, sin daños al Ferrari #16.
18:36 – Verstappen toma la delantera en 1’31″071, sólo 56 milésimas de ventaja, Pérez tercero.
18:35 – Te prometimos la lista de actualizaciones, aquí está.
18:34 – Hamilton es actualmente el más rápido con neumáticos medios en 1’31″127.
18:33 – Neumáticos medios en cambio para Pérez y Verstappen, por lo que los dos equipos comienzan con neumáticos diferentes.
18:32 – En comparación con China, Ferrari también estuvo inmediatamente en pista con Carlos Sainz y Charles Leclerc, ambos con neumáticos duros.
18:31 – Riesgo de lluvia al 10%: Haas abre pista con neumáticos duros.
18.30 h – Luz verde Al final del pit lane comienza la sesión de entrenamientos libres del GP de Miami.
18:25 – ¿Adrian Newey ha hablado con Williams? Aquí está el punto de la situación. El diseñador pronunció un discurso de despedida en el garaje de Red Bull para saludar al equipo antes de quedar ‘confinado’ en el RB17 Hypercar durante lo que queda de este 2024.
18:20 – 29°C la temperatura del aire, casi 50°C la del asfalto.
18.15 h – Fin de semana importante también para Mercedes, que probará las nuevas características en ambos coches.
18.10 – Nuevo fondo para Haas de Kevin Magnussen, por lo que continúa el proceso de desarrollo del VF-24. Nico Hulkenberg ya ha hecho oficial su paso a Sauber-Audi a partir de 2025.
18.05 – Hay 10 rumores relacionados con las innovaciones aportadas por McLaren. Próximamente os facilitaremos todos los detalles en el análisis de Carlo Platella.
18.00 – Comenzamos nuestra actualidad con la presentación técnica del fin de semana de Miami
Buenas noches queridos lectores de FórmulaPassion.it y bienvenidos a la cita dedicada a la redacción en directo de la única sesión de entrenamientos libres de GP de Miamisexto acto del campeonato de F1 de 2024.
De hecho, el formato también será en Florida pique exactamente como hace dos semanas en Shanghai, China. Veremos si Ferrari cambia su planteamiento respecto a lo ocurrido en Extremo Oriente, donde Leclerc y Sainz utilizaron sólo un juego de neumáticos blandos en los 60 minutos de entrenamientos libres. Como siempre, Red Bull se presenta como el perdedor, pero Ferrari podría sorprender no sólo con su decoración, con tonos azules para la ocasión en honor al nuevo patrocinador principal, HP. La atención también está puesta en McLaren, que trae aquí un primer paquete de actualizaciones.
