Stellantis, los ingresos caen un 12% y luego el mercado de valores se desploma

Stellantis, los ingresos caen un 12% y luego el mercado de valores se desploma
Stellantis, los ingresos caen un 12% y luego el mercado de valores se desploma

Parada de producción en Mirafiori y huelga en Pomigliano d’Arco. Los sindicatos: “Necesitamos ciertas garantías para el futuro”

2 de mayo de 2024

Los primeros tres meses del año. De stellantis Producen un efecto de claroscuro. Las cuentas de enero-marzo del récord del gigante del automóvil Ingresos netos de 41,7 mil millones de euros, un 12% menos. respecto al mismo periodo del año anterior. El grupo automovilístico liderado por Carlos Tavares, sin embargo, confirma sus estimaciones para el conjunto de 2024 con un margen de beneficio operativo ajustado (Aoi) de dos dígitos, así como un flujo de caja neto industrial positivo, a pesar de las incertidumbres macroeconómicas. El fabricante de automóviles explica el motivo de la disminución de los ingresos “principalmente” porque “volúmenes más pequeños y efectos y combinaciones de divisas desfavorables, compensados ​​en parte por la estabilidad de los precios”.

Al mismo tiempo, las entregas consolidadas cayeron un 10%, a 1,335 millones de unidades, una disminución que “refleja las acciones de producción y gestión de inventarios en vista de la llegada de los nuevos productos en el segundo semestre de 2024”. “La comparación es con el primer trimestre de 2023, en el que las entregas habían crecido en cambio la reposición de existencias en la red después de un período prolongado de limitaciones de suministro”, explica Stellantis. “Hemos logrado un clara mejora en la dinámica comercial con ventas a clientes finales mayores que las entregas a la red y estamos reduciendo inventarios para fortalecer nuestros fuertes precios relativos antes del lanzamiento de nuestros nuevos productos este año en regiones clave. Presentamos cuatro nuevos modelos en el primer trimestre de 2024 como parte de nuestro plan para lanzar 25 modelos este año, incluidas 18 versiones BEV, que creemos que sientan las bases para una marcada mejora en el crecimiento y la rentabilidad en la segunda mitad del año. “, subrayó la directora financiera Natalie Knight.

En cuanto a vehículos eléctricosla noticia es positiva: el Las ventas globales de BEV y LEV aumentaron respectivamente 8% y 13% respecto al primer trimestre de 2023. Además, en los tres primeros meses del año la junta de accionistas aprobó el dividendo ordinario de 1,55 euros por acción y supone un incremento del 16% respecto al año anterior, con fecha de pago en mayo. 3 de octubre de 2024. Stellantis planea entonces completar el plan de recompra de acciones por valor de 3.000 millones de euros para 2024.

Mientras tanto, sin embargo, además de la La producción se detuvo en mayo en Mirafiori.justo hoy hubo una parada en la producción en la planta de Stellantis en Pomigliano d’Arco para ello Huelga convocada por Fim, Uilm, Fismic y Uglm. “Necesitamos ciertas garantías para el futuro, ya no podemos hacer concesiones en materia de seguridad”, piden los sindicatos. El título Stellantis a raíz de las cuentas, ja sufrió en Piazza Affari y cerré yon descenso del 10,1% a 20,88 euros por acción. Los analistas de Equita, ante un “primer trimestre de facturación inferior a lo esperado, pero a precios aún positivos (+2,5% interanual)”, esperan “una recuperación durante el año con el lanzamiento de los nuevos modelos Stellantis”, aunque “el La estimación de facturación para 2024, que aumentará un 2% hasta 192,7 mil millones de euros, está perdiendo visibilidad”.

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