El 1 de mayo de 2024 se celebra no sólo el Día del Trabajo sino también el trigésimo aniversario de la muerte prematura de uno de los más grandes pilotos de Fórmula 1 de la historia: el brasileño. Ayrton Senna. En una carrera de diez años, que terminó en 1994 con el fatal accidente de Imola, Ganó 3 campeonatos del mundo y 41 grandes premios.
Como uno de los mayores campeones de su generación en uno de los deportes más ricos del mundo, los salarios de Senna han sido objeto de intensas negociaciones desde sus inicios. El caso más sensacional, sin embargo, es el de su último año en mclaren, cuando preguntó un millón de dólares por cada carrera disputada.
Los sueldos de Senna en su debut en la Fórmula 1
La historia de Ayrton Senna comienza con tolemán, el primero de los cuatro equipos ingleses que se asegurarán el talento brasileño. Era un equipo pequeño, que lo contrató por un total de 100 mil libras al año, unos 480 mil euros hoy. Terminó su primer año en novena posición con 13 puntos, un resultado excelente para un equipo con pocas pretensiones como Toleman, que también había tenido numerosos problemas al inicio de temporada por el mal rendimiento de los neumáticos Pirelli.
Al año siguiente, Senna fue reclutado por Loto, donde permaneció durante tres temporadas, finalizando cuarto en el campeonato del mundo los dos primeros años y tercero el último. Su talento, sin embargo, llevó al equipo a aumentar progresivamente el salario del brasileño para contrarrestar ofertas de otros equipos. En la última temporada el equipo se vio obligado a pedir a Honda una aportación para costear el 4 millones de dolares solicitado por Senna, a lo que se sumaron 4 mil dólares por cada punto anotado en el campeonato. El total alcanzó los 4.228.000 dólares, más de 11 millones y 600 mil dólares corrientes.
Sin embargo, dicho contrato sólo era sostenible durante un año, por lo que en 1988 Senna pasó a uno de los equipos con mayores esperanzas de ganar el título mundial. mclaren, también inglés. Es aquí donde Senna ganó tres campeonatos mundiales en cuatro años, terminando segundo sólo en 1991. Los contratos comenzaron desde 8 millones de dolares por temporada, equivalente a 21 millones actuales, pero las cifras se volvieron realmente significativas cuando finalizó el período de gracia de McLaren.
Un millón por carrera para evitar ir a Williams
En 1992 Williams emergió como el equipo más fuerte de la Fórmula 1. McLaren simplemente ya no puede competir con rivales, pero el equipo no quiere dejar ir a Senna. El brasileño, sin embargo, es consciente de que sigue siendo uno de los pilotos más fuertes en la pista y por eso, sabiendo que McLaren teme perderlo, hace una petición contractual sin precedentes.
Senna solicita, y obtiene, que McLaren le pague un millón de dólares por cada carrera en la que participe, por un total de 16 millones al final de la temporada. No solo pero El importe debía abonarse el jueves anterior a la carrera.. Si no hubiera sido así, el campeón brasileño simplemente no se habría presentado en boxes. El equipo acepta, pero los 4 abandonos durante la temporada le costaron a Senna el campeonato mundial en detrimento del Williams de Prost. Al año siguiente, el brasileño pasó a Williams, pero murió en el trágico accidente de Imola durante el tercer Gran Premio de la temporada.
