Más puntos equivalen a más dinero para la FIA
En los últimos días se ha debatido mucho en la Fórmula 1 sobre la posibilidad de introducir un nuevo sistema de puntuación que deja inalterado el reparto de puntos para las seis primeras posiciones, pero que premiar más a los equipos del grupo medioampliándose a primeros 12 clasificados en lugar del top 10. La idea es encontrar un consenso general en el paddock, dado que no cambiaría nada para los equipos más fuertes pero garantizaría mayores posibilidades de emerger para los equipos de ‘segunda división’.
La sugerencia de Chandhok
Por tanto, parece probable que el nuevo sistema entre en vigor a partir de 2025. Pero Más puntos otorgados también significan más dinero para la federación., dado que la cuota de inscripción de los equipos se basa en los puntos conseguidos en el campeonato. De aquí surge la propuesta del ex piloto Karun Chandhokhoy un apreciado comentarista de Deportes del cielo Reino Unido. En Twitter/X, el comentarista indio sugirió un uso muy concreto del dinero adicional que llegaría a la FIA en los próximos años si el nuevo sistema de concesión de puntos entrara en vigor.
“He aquí una idea: ingresos extra que la FIA obtiene de estos equipos ganando puntos deberían usarse para contratar azafatas permanentes para garantizar la coherencia [nei giudizi] – escribió Chandhok – en lugar de depender de una rotación de voluntarios. Su trabajo es difícil y no es posible que cuatro personas diferentes tengan la misma opinión sobre un accidente. Al menossi son siempre los mismos cuatro, tendremos coherencia“. El tema de los comisarios de carrera y sus valoraciones volvió a ser noticia durante el fin de semana del GP de China, donde abundaron las sanciones y hasta a cinco pilotos se les restaron puntos de su Superlicencia.
