Estos patinetes japoneses dan miedo, son los nuevos reyes de la ciudad.

Estos patinetes japoneses dan miedo, son los nuevos reyes de la ciudad.
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Los scooters son siempre vehículos muy populares, pero en este caso concreto se trata de algo muy especial.

Por supuesto, tal vez no al nivel de las motos, pero también de los scooters. tienen su propio encanto y su gran cuota de mercado y de clientes. Esto se debe a que son cómodos, a menudo económicos e increíblemente versátiles. Un scooter permitirá que el conductor se desplace de forma rentable y sin problemas.

El scooter de tres ruedas está volviendo loco al mercado (Canva) – Motomondiale.it

Especialmente ahora, cuando el clima cálido parece haber visitado a todos, está claro que estos vehículos son aún más apreciados.

En los últimos años también se han puesto muy de moda los patinetes de tres ruedas y desde Japón parece que tienen una clara intención de sorpresa bastante En este sentido. El país oriental en cuestión tiene una gran historia en el motociclismo, por lo que nunca hay que tomar a la ligera una creación procedente de una empresa japonesa.

Desde Japón con furia: aquí unos vehículos espectaculares

El fabricante del que estamos hablando es el Yamaha, y el vehículo es el Tricity. Fabricado por la compañía desde 2014, ahora vuelve a ser noticia gracias a un motor monocilíndrico diseñado y creado con tecnología Blue Core. Adopta la tecnología VVA (mejora el rendimiento y reduce el sistema de combustible). Está equipado con un sistema Start&Stop controlado por una centralita capaz de gestionar las funciones eléctricas y electrónicas.

Yamaha Tricity (Motomondiale.it – Yamaha)

El sistema utiliza el mismo grupo para generar energía y arrancar el scooter. Actúa directamente sobre el cigüeñal, por lo que se elimina el ruido de los engranajes y el clásico desgaste de un motor de arranque tradicional. Se modificó el chasis y se adoptaron nuevos amortiguadores traseros más largos. En cuanto al equipamiento de serie, podemos destacar la nueva instrumentación LCD con el que es posible conectar el smartphone mediante la aplicación MyRide, Smart Key para guardar en el bolsillo y capaz de sustituir la llave tradicional.

Los reposapiés delanteros son anchos, mientras que los reposapiés del acompañante son más fáciles de extraer. Las versiones disponibles son las de 125 (4.499 euros) y 155 (4.000 euros). En ambos casos, sin embargo, irá sobre seguro. De hecho, a lo largo de su larga historia, Yamaha ha demostrado claramente que sabe hacerlo con creaciones comerciales de todo tipo, e incluso estos vehículos no escapan a la tendencia que a menudo ha visto a la compañía japonesa como un protagonista principal. Dicho esto, no queda más que descubrir cómo irá realmente el mercado para estos dos interesantes vehículos de tres ruedas.

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