La primera carrera con monoplazas impulsados por Inteligencia Artificial se disputó en el circuito de Fórmula 1 de Abu Dhabi y la única nota positiva de momento es que se consiguió completar. Entre extraños accidentes, errores de sistema y dificultades para permanecer en la pista, los coches sin conductor humano han demostrado tener enormes limitaciones.
Se celebró en Abu Dabi la primera carrera con monoplazas impulsados por Inteligencia Artificial y la única nota positiva por el momento es que logramos completarlo. Allá carrera debut deLiga Autónoma de Carreras de Abu Dhabi (A2RL), en el escenario en el circuito de Yas Marina donde se disputa el Gran Premio de Fórmula 1 de Abu Dabi, en realidad fue un semi-desastre.
Ya desde los entrenamientos libres se entendió que para poder llevar a cabo una carrera de autos realmente emocionante, tendremos que esperar a que se produzcan avances significativos en la tecnología de conducción autónoma. Los monoplazas Dallara Super Fórmula sin conductor guiados por la Inteligencia Artificial han de hecho mostró grandes limitaciones desde el principio entre autos que de repente se desvía, gira o choca contra barreras sin motivo aparente. E incluso hubo algunos ‘pilotos virtuales’ que En mitad de las pruebas decidió abandonar la pista y aparcar en una de las vías de escape. sólo para tomar un pequeño descanso.
Durante la clasificación la situación no mejoró mucho con los coches impulsados por Inteligencia Artificial que, por las mismas razones mencionadas anteriormente, tuvieron grandes dificultades para completar una vuelta cronometrada Incluso uno de los monoplazas chocó contra otro al frenar tarde en una curva. Pero es durante la carrera se vieron las peores escenas lo que pone de relieve las enormes limitaciones que aún tiene esta tecnología.
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Lo ocurrido durante la cuarta de las ocho vueltas de carrera es ejemplar el monoplaza del equipo Polimove (de la Universidad Politécnica de Milán) que iba en cabeza giró repentinamente, giró y quedó atrapado en medio de la pista. El coche de Tum, que en ese momento estaba en segundo lugar, lo adelantó sin problemas (ganando la carrera), pero poco después Los comisarios retiraron las banderas amarillas, lo que puso en gran dificultad a las inteligencias artificiales que conducían los coches detrás..
De hecho, aplicando literalmente las reglas, los dos coches que estaban en tercera y cuarta posición, habiendo llegado al punto de la pista donde el coche del equipo Polimove estaba detenido, se detuvieron de repente, tomando al pie de la letra lo que dice el reglamento, es decir, que no se puede adelantar a otro coche bajo banderas amarillas.. Y para la inteligencia artificial da igual si se trata de un monoplaza parado en la pista por un accidente o en proceso de retirada.
E incluso después de la reanudación de la carrera, no faltaron sorpresas. Uno de los coches se detuvo repentinamente en medio de una curva a falta de una vuelta.. Y si cree que, al menos en términos de velocidad, los monoplazas autónomos han dado un gran espectáculo, también en este caso se sentirá decepcionado, ya que Los coches impulsados por inteligencia artificial tardaron aproximadamente una hora en completar la carrera de sólo ocho vueltas al circuito de Yas Marina en Abu Dabi. (Los coches de Fórmula 1 tardan unos 11 minutos en completar ocho vueltas a la pista).
Siete años después del primer experimento similar con coches sin conductor humano, el Roborace de 2017, por tanto, a pesar de los considerables avances realizados en el tema de la IA, La primera carrera de la Liga Autónoma de Carreras de Abu Dhabi 2024 demuestra que todavía estamos en una etapa en la que se considera un triunfo si logras completar una minicarrera.. De hecho, a día de hoy parece que para que la inteligencia artificial llegue al nivel de los pilotos humanos aún queda mucho trabajo de desarrollo por hacer.
