¿Quieres hacer un viaje en moto y no sabes qué modelo comprar? Aquí hay algunas sugerencias válidas.
El amor por las motos es algo innato que surge desde los años de juventud. A veces es sólo un interés pasajero, quizás durante la adolescencia cuando quieres comprarte un patinete para ir al colegio o salir con amigos. En otros casos, es algo visceral que lleva a uno a imaginarse en el sillín no sólo para los desplazamientos diarios, sino también para afrontar viajes largos, tal vez por complejos caminos de tierra.
Están ahí para dar la bienvenida a estos últimos sueños. las llamadas touring, motos polivalentes y potentes, creadas para recorrer kilómetros. Al tratarse de vehículos de categoría superior y más exigentes, dirigidos mayoritariamente a clientes expertos que llevan mucho tiempo utilizando las dos ruedas, el precio tampoco siempre es bajo, de hecho, en ocasiones alcanza los 30 mil euros. Prácticamente tan bueno como un buen coche. Pero si la llamada de la vida en la carretera te resulta irresistible, aquí tienes algunas propuestas interesantes.
Amazing Touring, los modelos más destacados
empecemos desde Voge Valico 900 DSX. Lo propulsa un bicilíndrico de 895 cm3 capaz de desarrollar hasta 93,8 CV y un par máximo de 95 Nm. Las ruedas delanteras son de 21 pulgadas, con suspensión regulable de largo recorrido. Mide bien en todas las superficies. El coste es de 9.890 euros.
con el Suzuki V-Storm 1050 DE subimos de nivel y también de cantidad, ya que estamos en 15.990 euros. Las ruedas son de 21 pulgadas, mientras que la suspensión tiene un recorrido de 170 mm. Debajo del sillín encontramos un V-twin de 1.037 cm3, capaz de desarrollar 107 CV.
Celebremos Italia con Moto Guzzi Stelvio. Está propulsado por un bicilíndrico de 1.042 cm3 que produce 115 CV. Tecnológicamente avanzado, está equipado con ABS en curvas y control de tracción. Los frenos son Brembo, el sillín es ergonómico y el parabrisas es regulable. Deben colocarse en el plato. 16.499 euros.
Con el’Honda Africa Twin Deportes De Aventura Es seguro. Su motor bicilíndrico de 1.084 cm3 entrega 102 CV y 112 Nm de par. Las suspensiones son electrónicas Showa y hay muchas ayudas a la conducción. Apto para asfalto y tierra, viene 20.490 euros.
Cerramos con el Harley Davidson Panamérica 1250 Especial con motor Revolution Max de 1252 cm3 que produce 150 CV. Completo en electrónica y chasis, cuenta con una suspensión regulable en 2,5 cm, para facilitar la subida y bajada. La cantidad a abonar es de 20.900 euros.
