Maverick Viñales es uno de los pilotos que se cayó en la curva 5 del Sprint de MotoGP en Jerez. En ese punto se encontraba un humedal que se cobró varias “víctimas” el sábado por la tarde. Todos quedaron incrédulos después de terminar en la grava. Una verdadera lástima para el equipo Aprilia, que al inicio de la carrera había perdido a Aleix Espargaró por otra caída y luego no pudo sumar puntos ni siquiera con su otro piloto. En la carrera larga las condiciones de la pista deberían ser mejores y habrá posibilidades de compensarlo.
MotoGP Jerez, Viñales está amargado
Viñales admitió que marcar diferencias en Andalucía es más complicado que en Austin, donde hizo un doblete, hay muchos rivales competitivos: “Aquí es más difícil – el dijo Sky Sport MotoGP – porque todo el mundo está bien. Pero cuando estaba en el garaje miré el ritmo y tenía el mismo que los líderes, así que en la carrera larga tengo que hacer una salida increíble y estar delante, puedo competir por ello.“.
El expiloto de Suzuki y Aprilia cree que el sprint tuvo que posponerse porque las condiciones de la pista no eran lo suficientemente seguras: “El tema era el estado de la pista. Nos mantuvieron corriendo a pesar de que estábamos cayendo como bolos. Ese es un tema para hablar, el estado era muy malo. No se veía que la curva 5 estaba mojada, Aleix ya hizo un vuelo increíble en la vuelta 8, sin gasolina, sólo porque cogió la parte mojada. No entiendo cómo pueden mandar a correr una carrera, especialmente un sprint, con la pista tan mojada. Definitivamente no había condiciones para correr, todos caímos de la nada. Obviamente siempre es algo delicado, pero creo que los pilotos tenemos que estar un poco más de acuerdo, porque no pasa nada si esperamos media hora más y corremos en pista seca.“.
Aprilia debe mejorar
Maverick y Espargaró no se clasificaron bien (undécima y duodécima vez respectivamente). Viñales admite que Aprilia tiene algunos problemas con una condición específica de la pista: “Independientemente de la elección de neumáticos, creo que sufrimos mucho en condiciones mixtas. Cuando la pista estaba más mojada, me sentí mucho más cómodo. Cuando empezó a secarse empecé a tener problemas, sobre todo al entrar con la moto en las curvas, porque la parte trasera patinaba y cuando cogía el acelerador con la mano me salía de línea. Prácticamente no hubo agarre. Hemos aprendido algo, tenemos que mejorar para el futuro, no podemos empezar undécimos si queremos seguir delante. Debemos seguir creciendo“.
El equipo Noale ha estado trabajando duro en los últimos años para mantenerse en lo más alto de MotoGP y todavía quedan algunos aspectos en los que intervenir para hacer que la RS-GP sea más competitiva. Veremos cómo va la carrera larga.
Foto de : MotoGP
