27 de abril de 2024 por Luigi Ciamburro
Honda va en la dirección equivocada, en Jerez la RC213V confirma el estado de crisis. Esperanzas en el test de MotoGP previsto para el lunes 29 de abril.
El Gran Premio de Jerez es una confirmación más de la grave crisis que atraviesa Honda. El mejor piloto de HRC al final del viernes ha sido Takaaki Nakagami, 16º, a casi un segundo del mejor tiempo de Pecco Bagnaia. El campeón de MotoGP de 2020, Joan Mir, estaba a 1’4″ de la cima, Luca Marini incluso a 1,8″. La RC213V va en la dirección equivocada a pesar de los muchos esfuerzos de los ingenieros japoneses y el descontento crece inevitablemente en el garaje de LCR.
¿Es el motor el verdadero problema?
Los pilotos de Honda están navegando en un mar tormentoso y se espera que el test de Jerez sea una improbable salvación. “No puedo controlar el tren delantero, no giro bien y no tengo agarre. En este circuito es algo que nos duele mucho. Lo bueno es que en Honda han entendido lo que necesitamos, pero no sabemos cuándo tendremos estos cambios. Creo que hay cosas que podremos resolver el lunes.“dijo Joan Mir. “En Jerez todo el mundo viene fuerte gracias a las pruebas que se realizan a lo largo del año. Estamos probando cosas y cambiando para mejorar. En realidad hagamos lo que hagamos la moto hace lo que quiere y el problema no viene de aquí, es un drama“.
Al parecer el verdadero talón de Aquiles está en el motor, habiendo funcionado la Casa del Ala Dorada”en un concepto equivocado“. Están tomando todas las medidas necesarias para corregirlo, pero por ahora”No sabemos cuándo llegarán estas mejoras.“, añadió el conductor mallorquín. Lo que parece claro es que la moto con la que Stefan Bradl consigue su primer comodín de temporada este fin de semana no es la solución tan solicitada por los miembros de HRC. Según Mir, la moto del alemán “va en una dirección que no es la que queremos“y por esto”es bueno que lo tome”Y no otro piloto de Honda.
Amargura en el garaje del LCR Honda
Hay preocupación en la caja LCR, es normal. El equipo ocupa la última posición en la clasificación del Campeonato por Equipos y la temporada de MotoGP 24 promete ser muy complicada. Pese a la presencia de dos pilotos expertos como Zarco y Nakagami, la RC213V sigue siendo una moto en ‘alerta roja’. El mejor resultado conseguido por los pilotos de la LCR en esta primera parte del año fue el 12º puesto de Zarco en la prueba inaugural en Qatar. “estamos un poco preocupados“, admitió Lucio Cecchinello en una breve charla con DAZN. “Pensábamos que éramos más competitivos. Tenemos una moto nueva que es bastante diferente a la de 2023. El cronómetro todavía no va bien, los tiempos y las carreras que hacemos no están a la altura de nuestros objetivos. Necesitamos hacer un cambio aún mayor“.
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Foto de : Box_Repsol
