La primera experiencia del gran ciclismo por etapas proviene de la escena femenina. A partir del domingo empezamos con Vuelta a España femenina, ocho etapas en las que se decidirá qué nombre sucederá al de Annemiek Van Vleuten, que el año pasado se impuso a Demi Vollering y a una excelente Gaia Realini. Pero sin el holandés se abren numerosos escenarios en un recorrido con mucha cuesta arriba.
LA RUTA DE LA VUELTA A ESPAÑA FEMININA 2024
Etapa 1, 28 de abril: Valencia-Valencia (16 km, contrarreloj por equipos)
Contrarreloj por equipos totalmente llano, en el que se pueden encontrar algunas diferencias entre quienes quieren aspirar a la clasificación general. Una carrera que seguramente tendrá como protagonistas a los especialistas de la disciplina, mientras que los demás tendrán que defenderse.
2ª etapa, 29 de abril: Buñol-Moncófar (118 km)
Primera etapa bastante suave; Fracción que siempre va en ligero ascenso antes del Puerto de L’Oronet, 5,9 km al 4,3% con pendientes máximas en torno al 6%. Final en bajada, pero atención a los últimos ocho kilómetros no muy lejos del mar, el viento podría estropear las cartas de cara al sprint.
Etapa 3, 30 de abril: Lucena-Teruel (131 km)
La dificultad comienza a aumentar, con un tramo ciertamente más desafiante que servirá de punto de partida para los siguientes. Jornada muy movida, siendo el único GPM del día el Alto Fuente de Rubielos. Sin embargo, los últimos 15 kilómetros son ligeramente cuesta abajo y se encuentran con el grupo. No esperamos diferencias en la clasificación, pero quizás sea el día adecuado para una escapada.
4ª etapa, 1 de mayo: Molina de Aragón-Zaragoza (142 km)
¿No hay día libre? Si dibujas uno activo. El día prácticamente siempre fue ligeramente cuesta abajo, no había mucho que contar más que un par de tramos en contrapendiente: un día marcado en rojo en el calendario de los velocistas.
5ª etapa, 2 de mayo: Huesca – Jafa/Fuerte Rapitàn (113 km)
Empezamos a sacar la clasificación general. Tras un intermedio de 67 kilómetros, comenzamos con la subida a San Juan de la Peña, larga pero con desniveles manejables (18,5 km al 3,1% de pendiente media, con un par de tramos largos de suave pendiente. Bajada un poco de técnica y Empezamos a subir hacia Jaca, el último GPM empieza a 3200 metros de meta: pendiente media del 8,3%, los últimos metros son del 12%.
6ª etapa, 3 de mayo: Tarazona – La Laguna Negra.Vinuesa (132 km)
Una fracción basada en la última subida, muy similar a la undécima que vimos en la última Vuelta masculina. Comienza en subida, luego es todo llano hasta la última subida, 6,4 km con una pendiente media de 6,9. La primera mitad entre el 4 y el 8%, luego hay un par de curvas cerradas donde llega al 13% donde puede haber ataques antes de un ‘claro’. Últimos 1.700 metros al 8,5%, llegando incluso a las dos cifras.
Etapa 7, 4 de mayo: San Esteban de Gormaz – Sigüenza (126 km)
Etapa extraña por ser la penúltima etapa de una Vuelta. La jornada es casi totalmente llana y por tanto parece encaminada a un sprint, pero los últimos 500 metros son cuesta arriba, con pendientes entre el 8 y el 10%: de esta última rampa dependerá toda la jornada.
8ª etapa, 5 de mayo: Madrid.Distrito Telefónica – Valdesquì (89 km)
Y aquí llega la etapa reina, la última de esta Vuelta Femenina. Ligera subida rodeando Colmeniar Viejo, luego se llega al Puerto de la Morcuera: primera parte pedalable, pero no marcada como GPM, luego 9,2 km al 6,9% con dos tramos cortos de doble dígito. Bajada, llano y última subida, el Puerto de Cotos, 10 km al 5,7%, con pendientes constantes y pedaleables. Últimos 2200 metros en ligera pendiente hasta meta.
