Con la aprobación del Nuevo Código de Circulación será obligatorio el uso de casco para viajar con todos los medios de transporte, incluido éste.
El Nuevo Código de Circulación, tras haber obtenido luz verde de la Cámara, ahora también ha llegado al Senado. El proceso ha comenzado oficialmente, como lo dejaron claro hace dos días los senadores de la Liga, el partido que más quería la introducción de estos cambios, en la Comisión de Transportes del Palacio Madama.
En los últimos meses se ha hablado mucho de los cambios que se introducirán con el nuevo Código de Circulación. En particular, el Ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, Quería regular la circulación de vehículos eléctricos, es decir, bicicletas y patinetes eléctricos. De hecho, según los informes, en los últimos tiempos han aumentado los accidentes que afectan a los conductores de estos vehículos: en algunos casos, estos accidentes también han tenido consecuencias muy graves.
Por eso uno de los cambios más importantes es La obligación de llevar casco para todos aquellos que monten en patinete eléctrico.. De hecho, de momento esta obligación está establecida únicamente para los menores: por lo tanto, todos los conductores de patinetes eléctricos de entre 14 y 18 años deben llevar casco. Con la entrada en vigor de la nueva norma, incluso los adultos tendrán que llevar casco cuando monten en un patinete eléctrico.
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Y eso no es todo, porque el proyecto de ley deja claro que el casco también debe estar homologado. Por lo tanto, es necesario un casco de protección que cumpla con las normas UNI EN 1078 o 1080, es decir, las que se refieren a bicicletas, monopatines y patines. Pero, ¿qué pasa si conduces el patinete eléctrico sin casco? Con el nuevo Código de Circulación, los infractores, incluidos los adultos, se enfrentarán una multa administrativa de entre 50 y 250 euros.
Además del casco, los usuarios de scooters eléctricos también deberán llevar consigo Regulariza tu vehículo con matrícula y seguro. Evidentemente estas obligaciones no conciernen a quienes utilizan patinetes compartidos: en ese caso sólo será necesario llevar casco, ya que la empresa que presta el servicio se hará cargo de la matrícula y el seguro.
Para los propietarios de patinetes eléctricos, sin embargo, la matrícula y el seguro serán obligatorios una vez que la nueva norma entre en vigor. Quienes sean sorprendidos conduciendo por la carretera sin haber tomado medidas para regularizar su vehículo, es decir, sin matrícula y sin seguro, correrán grandes riesgos: la multa, en estos casos, oscila entre 100 y 400 euros.
