Durante toda su vida fue líder de la industria, pero ahora Estados Unidos tiembla bajo la presión de la competencia asiática. Se trata del precio.
Cuando piensas en el Estados Unidos y sus motos, en el imaginario colectivo nos imaginamos como bólidos gigantes y ruidoso, con el que afrontar caminos desiertos y solitarios. De hecho, basta con pronunciar la palabra América junto al concepto de motocicleta para visualizar una Harley-Davidson, en lugar de una india. Marcas que se han hecho famosas por las cruisers, creadas con el objetivo de realizar viajes largos, sin correr el riesgo de resultar incómodos en el sillín o sufrir dolores en las piernas.
Pues bien, en un futuro próximo, las motos para aventuras en la carretera quizá ya no sean prerrogativa exclusiva del territorio de las barras y las estrellas, sino que tengan otras características. ¿Será que al otro lado del océano empiezan a preocuparse? No se excluye, ya que una vez más Asia intentará conquistar eventos importantes del mercado jugando la carta de triunfo de los precios competitivo. De hecho, conviene recordar que para adquirir cualquiera de estas bestias aplastadoras de kilómetros necesitas al menos entre 15 mil y 35 mil euros, de lo que se deduce que no es un capricho al alcance de todos.
Asia desafía a América, por eso quiere quitarle clientes
En particular, China ha creado una serie de motocicletas con clara inspiración occidental, empezando por los nombres. Un ejemplo es el SWM Stormbreaker V1200. Equipado con un motor V-twin refrigerado por aire, puede exprimir hasta 61 CV sobre el asfalto. Cuidado al acabado, dispone de display LCD para información y ABS. Disponible en dos colores, se vende por 9.900 euros.
Allá vendaje napoleonbob 500 Cuenta con espejos de formas inusuales y un asiento individual en voladizo. Está propulsado por un V-twin de 498 cm3 capaz de desarrollar 47,5 CV en la superficie. Equipado con seis marchas, también puede ser conducido por titulares de un permiso A2. son suficientes para tenerlo 6.990 euros.
Con el Zontes 350V ciertamente no pasa desapercibido. Muy particular y vanguardista en estética, luce llantas de diamante y un basculante monobrazo detrás. El motor es un monocilíndrico de 348 cm3 refrigerado por líquido, con 39,5 CV para disfrutar. Repleto de funciones para hacer la experiencia de conducción más sencilla y placentera, cuesta 5.490 euros.
Cerramos con el Motor QJ SRV 600V Con una cilindrada de 561 cm3, está propulsado por un V4 refrigerado por líquido. Los caballos de fuerza son 68,5. No faltan las llantas de 16 pulgadas y el típico sillín a 72 cm de la superficie de la carretera. Precio 6.950 euros.
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