Prohibición de motocicletas Euro 0 y Euro 1: ¿hay un replanteamiento en Milán? – Noticias

Prohibición de motocicletas Euro 0 y Euro 1: ¿hay un replanteamiento en Milán? – Noticias
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Por parte del alcalde de Milán parece haber apertura al diálogo sobre el bloqueo de vehículos de dos ruedas más antiguos en el centro de la ciudad lombarda.

23 de abril de 2024

Aactualmente, es Se permite el libre acceso y circulación en las Zonas B y C a las motos y scooters de dos tiempos Euro 2, a los motores diésel Euro 2 y a los motores de gasolina de cuatro tiempos Euro 0 y Euro 1.
el horario de El Palazzo Marino espera que a partir de octubre de 2024 los vehículos mencionados sean bloqueados (hablamos de ello aquí).
Para protestar contra esta perspectiva, los motociclistas organizaron una manifestación a mediados de marzo. demostración con mil participantes, pidiendo reunirse con el alcalde para evaluar una exencióncomo Las motos estarían entre los vehículos menos contaminantes en circulación en la ciudad, ciertamente capaces de reducir la congestión. que ha aumentado significativamente en los últimos tiempos debido a la estrechamiento de las carreteras (provocados por los nuevos carriles bici y carriles preferenciales), lo que provocó la cancelación de miles de plazas de aparcamiento (que en consecuencia son estacionado en una zona prohibida). Contrarrestar la contaminación implica también hacer más fluida la circulación, no sólo prohibirla).
Si a estos le sumamos el miles de furgonetas de reparto de paquetes y mercancías, para los que se ha asignado un número drásticamente insuficiente de muelles de carga y descarga, el panorama está completo.

Una apertura vino del alcalde Salay esta es una buena señal: “Necesitamos encontrar la solución adecuada. entre la protección de los intereses de los propietarios de vehículos y la salud de todos los ciudadanos. Es algo en lo que estamos pensando”.
La guerra contra la contaminación demoniza Siempre se han utilizado dos y cuatro ruedas, pero debe tener sentido, incluso si este artículo fue escrito en nuestra redacción, en un edificio en el centro de Milán, que como otros cercanos, todavía se calienta con diesel…

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