Ferrari, el equipo radiofónico de Leclerc en llamas: “Sainz pelea más conmigo que contra los demás”

20 de abril de 2024 (modificado a las 07:06) – MILÁN

Cuatro GP y una minicarrera en China fueron suficientes para que surgiera una tensión comprensible entre Carlos Leclerc Y Carlos Sainz. Los dos pilotos de Ferrari casi chocan en la horquilla de la curva 14, a pocas vueltas del final de la carrera sprint de Shanghai, después de que el español se defendiera de forma muy agresiva del ataque de su compañero. Una maniobra que favoreció la fuga de Sergio Pérez, que entonces era tercero en meta, y que no sentó muy bien al monegasco. Tanto es así que, tras la bandera a cuadros, se produjo por radio un ataque muy polémico al vecino del garaje.

EQUIPO DE RADIO DE BOMBEROS

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En el calor del momento, inmediatamente después de terminar la carrera sprint, Leclerc habló de manera bastante franca con su ingeniero de carrera Xavi Marcos en el muro de boxes de Ferrari: “Tenemos que hablar de ello más tarde. Pero de todos modos parece que está peleando más contra mí que contra los demás…”. La referencia es precisamente a la defensa bastante agresiva que Sainz, con su coche dañado tras el contacto con Alonso, le hizo en las últimas vueltas de la carrera de 100 kilómetros que se disputó la madrugada del sábado. Sin embargo, para explicar mejor lo que sucedió, debemos dar un paso atrás.

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LOS HECHOS

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Sainz está en cuarta posición y ya lleva algunas vueltas detrás de Alonso, mientras que Leclerc es sexto detrás del Red Bull de Pérez: los cuatro, junto con Norris, forman un tren de pilotos que luchan por el tercer escalón del podio. Durante la 16ª de las 19 pasadas previstas, Carlos ataca a Fernando en la curva 6: se produce luego un ligero contacto rueda con rueda en la curva siguiente, preludio de la entrada decididamente brusca de Alonso, y el segundo contacto entre ambos, en la esquina 9. Pérez aprovecha la pelea, gana dos posiciones y sale corriendo, mientras Leclerc adelanta a su rival de Aston Martin y ataca a su compañero: en la horquilla Charles sale hacia afuera, Carlos se defiende por dentro pero pierde la línea ideal y empuja al monegasco fuera de la pista. Finalmente, unos metros más tarde, se produjo la agradable sorpresa del adelantamiento en la curva 2, que vio a los dos pilotos de Ferrari acercarse por segunda vez. No es exactamente un suave despertar para los fanáticos del rojo…