Para los amantes de las dos ruedas hay una noticia sensacional. Un nuevo equipo está a punto de llegar a la pista.
El motociclismo, a diferencia del mundo de las cuatro ruedas, permite mucho más dinamismo en la forma de entrar y salir de los equipos del circuito. Baste decir que en los últimos años han surgido de MotoGP equipos de primer nivel como Suzuki y, anteriormente, Kawasaki. quien sabe cuales norteEs posible que existan nuevas entradas con el lanzamiento de las nuevas reglas a partir de 2027.
El universo de las dos ruedas es bastante variado. Hay muchas disciplinas que atraen a los constructores. Baste decir que BMW está presente en Superbikes y no en la categoría reina del Mundial. Muchas otras novedades están a punto de llegar para la categoría Supersport. La FIM ha anunciado un total de 32 miembros para siete marcas diferentes, una de las cuales procede de China. Hay una nueva amenaza para los constructores históricos. Tras el título conseguido por Bulega, nuevo compañero de Bautista en el equipo Aruba.it Racing en SBK, el reto se ha calentado entre varios pilotos ibéricos.
Adrian Huertas, en sustitución del campeón italiano, es el favorito absoluto a lomos de la Panigale V2 del equipo oficial de la empresa Borgo Panigale. Huertas consiguió el título de Supersport 300 en 2022, dejando su Kawasaki ZX-6R para subirse a la moto emiliana. Además de los Ducatistas, sus rivales son Jorge Navarro, en el WRP-RT Motorsport sobre una Triumph Street Triple RS 765, y John McPhee. Yeray Ruiz, sin embargo, seguirá pilotando una Yamaha R6 en las filas del VFT Racing Yamaha.
En World Supersport, con un total de diez Panigale V2 en la parrilla, todos los equipos pretenden poner un freno a las ruedas de Ducati. Al igual que ocurre en MotoGP, hay fabricantes que sólo tienen dos motos en pista en el campeonato de Supersport, como es el caso de Honda. En esta mezcla también hay una nueva entrada que promete causar sensación.
Motociclismo, llega un nuevo competidor
Por primera vez en WorldSSP 2024 habrá espacio para un fabricante chino. Una señal de que algo ha cambiado en el mercado mundial de bicicletas. QJ Motor luchará contra las mejores marcas establecidas. En Supersport 300 el año pasado ya habíamos visto el debut de la marca china Kove con su modelo 321RR. Corresponde a QJ Motor hacer una gran declaración en el Campeonato del Mundo de Supersport con su QJ GSR 800, una moto deportiva equipada con un motor de 4 cilindros en línea y 778 cc que estará confiada a las manos expertas de Raffaele De Rosa. En este sentido, podéis echar un vistazo a lo que está pasando en el garaje de Ducati.
El piloto napolitano competirá en el equipo QJ Motor Factory Racing. Para la marca del país del Dragón Rojo será una oportunidad de hacer alarde de sus cualidades con un potente bólido de carreras que, en su momento, ya había sido anunciado en Europa con el nombre de SRK800RR y que ahora, según la FIM, tendrá el nombre de GSR 800. Existe una gran curiosidad en torno a la marca por saber si estarán a la altura del desafío y podrán preocupar seriamente a sus rivales históricos.
La motocicleta está equipada con un motor DOHC de 4 cilindros en línea, refrigerado por líquido, con 16 válvulas. El modelo cuenta con 102 CV de potencia en su configuración de carretera. El sistema de frenos está diseñado por Brembo con un par de pinzas radiales de cuatro pistones en el eje delantero, mientras que las suspensiones corren a cargo de Marzocchi. Las llantas están fabricadas en aluminio fundido a presión. La moto está equipada con neumáticos 120/70ZR-17 en la parte delantera y 180/55ZR-17, y promete un placer de conducción extremo.
