Matthew Dinham, Sam Bennett, Cesare Benedetti y Pavel Bittner sobre el asfalto a 34 km de Sanremo
Hace unos días estigmatizamos el arriesgado accidente en la París-Niza con el coche que irrumpió en la pista por el camino equivocado (frente a los corredores que iban cuesta abajo), y con un enganche potencialmente chocante evitado quién sabe por qué caso.
Hoy nos encontramos comentando un hecho de mayor gravedad si cabe, porque si se puede entender como una posibilidad de que un desprevenido, saliendo de un garaje, se encuentre en una pista de carreras (y no se puede esperar que una carrera organización custodia todas las puertas privadas a lo largo de una ruta), es absolutamente imposible concebir (ni perdonar) lo que hemos visto esta tarde durante la Milán-Sanremo 2023.
Estamos a 34 km de la meta en via Roma, a la entrada de la ciudad de Imperia, y es hora de otra caída del día (no será la última). Hay una señal baja en el lado izquierdo de la carretera, cerca de un semáforo, justo antes de un aparcamiento para bicicletas. Esta señal no está señalizada ni protegida, sino que se deja… a la libre interpretación de los ciclistas que llegan…
Cómo es posible que los corredores ubicados desde la mitad del grupo hacia abajo puedan ver el obstáculo y todos lo esquiven es un concepto que pertenece más a la ciencia ficción que a cualquier otra cosa. Cómo alguien podría haber pensado eso, un misterio divertido. De hecho, es más fácil imaginar que el combo de señal de bajo + rack sea el suyo. escapó de los comisarios de carrera, a la UCI, a los sindicalistas, a los organizadores, a los policías de tránsito de Imperia que al menos podrían haber alertado a los “policías de tránsito” de RCS Sport. Un clamoroso fallo de organización que -una vez más- sólo por pura casualidad no causó mayores disgustos que los que les sucedieron a los cuatro corredores que puntualmente se estrellaron en ese punto.
En Bora-Hansgrohe, Sam Bennett se salvó con rasguños y magulladuras mientras Cesare Benedetti se rompió la clavícula. Sin problemas, aparte de golpes y abolladuras, para los dos DSM implicados, Matthew Dinham y Pavel Bittner.
Precisamente ayer asumió el cargo el nuevo presidente de la CPA (la unión internacional de ciclistas), adam hansen. Estaríamos curiosos de escuchar su opinión al respecto. Más que nada porque últimamente hemos estado empujando demasiado al destino y el muerto acabará huyendo de nosotros.
