TURÍN – Ferrari comenzó la temporada con un brecha clara contra Red Bull, pero también pagó por una debilidad en términos de confiabilidad (como se ve claramente en Baharin). En Yeda, sorpresa: súper Red Bull debe cambiar centralita, bateria y caja de cambios en el coche de Sergio Pérez y, antes de la calificación, también el cambio en el de Max Verstappen. Luego, en la calificación, el auto del campeón mundial se averió por problema de transmision, probablemente un eje de transmisión. Esto ciertamente no significa que una desgracia común sea media alegría, pero sirve para reducir un poco la alarma que rodea a Ferrari, incluso si para traer serenidad, después del aluvión de rumores de la semana pasada, se necesitaría un resultado prestigioso.
Un paso adelante
La clasificación en la pista saudí demuestra (como uno imaginaba) que Red Bull se queda en otro planeta (pero algo arriesga desde el punto de vista de la fiabilidad), pero también que Ferrari crece, a pesar de la veta rutilante de Aston Martin y los signos de recuperación de Mercedes. La “verdona” ciertamente no es un meteoro (la actuación de Lance Stroll lo confirma, incluso antes que la aguda de Fernando Alonso); Mercedes pone sus grandes ganas de imponer un cambio en una temporada que ha empezado muy mal. Pero este Ferrari definitivamente puede ser la segunda fuerza. ¿Qué satisface entonces esta posición? la hinchada, los hombres del Cavallino y la propiedad corporativa, eso es otro tema. Pero de momento ya es algo, tras la abrasadora decepción de Sakhir.
