¿COCHE ELÉCTRICO? NO GRACIAS – Italia dice no a la detener de la venta en países de la UE de coches con motores diesel y gasolina de 2035. Aunque comparte los objetivos de descarbonización de Bruselas, el gobierno de Giorgia Meloni sostiene que las medidas destinadas a combatir el cambio climático deben implementarse persiguiendo “una transición económicamente sostenible y socialmente equitativa, planificada y guiada con mucho cuidado, para evitar -leemos en una nota emitida en las últimas horas por el Ministerio de Medio Ambiente y Seguridad Energética – repercusiones negativas para el país tanto en términos de empleo como de producción”.
UN COSTO INSOSTENIBLE PARA LOS CIUDADANOS – En 2022 las ventas de coches eléctricos en Italia cayeron un 27%. Y la cifra relativa a la cuota conquistada en nuestro país por los modelos a batería habla por sí sola: estamos en torno al 4%, uno de los niveles más bajos de Europa (en Francia es del 13%, en Reino Unido es del 15,1%, en Alemania 15,7%). ¿La electrificación de nuestra flota de automóviles, que acaba de comenzar, ya se ha estancado? Según la nota difundida por el ministerio, el éxito de los autos de propulsión actual dependerá sobre todo de cuánto y cuándo se vuelvan muy accesible para la mayoría de los automovilistas. Además, la eléctrica no es la única solución útil para combatir la contaminación provocada por los coches que circulan por Europa: “El uso de combustibles renovables, compatibles con los motores de combustión interna, contribuirá a una reducción de las emisiones sin exigir a los ciudadanos sacrificios económicos inalcanzables”, ha dicho el ministro Gilberto. Pichetto Fratin, subrayando cómo la elección de la neutralidad tecnológica frente a los objetivos ambientales compartidos debe “permitir a los Estados miembros hacer uso de todas las soluciones para descarbonizar el sector del transporte”.
VOTA HOY – Viernes 3 de marzo, en la reunión del Coreper (órgano encargado de preparar los trabajos del Consejo Europeo) en la que participan los representantes de los países de la UE llamado a votar la propuesta de Reglamento europeo que prevé la prohibición de la producción y venta de turismos y furgonetas con motores de combustión interna para 2035, por lo que Italia expresará una voto en contra. La votación de la medida contra los coches de gasolina y diésel, votada por el Parlamento Europeo el 14 de febrero (aquí para saber más), es por mayoría cualificada. Esto significa que, para ser aprobado, el texto deberá ser aceptado por el 55% de los estados que representen al menos el 65% de la población europea.
