Pantigliate, 2 de octubre de 2024 – Un coche eléctrico, con 2 años de vida y 30 mil kilómetros, de repente se incendiómientras que era regularmente estacionado en el garaje. Illinois dueño afirmó que en ese momento el fiat 500 (este es el modelo del auto) no cargaba. ¿Qué pasó el domingo por la mañana? una pequeña casa en via Saffi en Pantigliate ha ayudado a reavivar el debate sobre los vehículos eléctricos y su seguridad. Hablamos de ello con profesor Alejandro Abbotto, Profesor de química orgánica en la Universidad de Milán-Bicocca y autor de dos libros, “Movilidad eléctrica” y “¿Por qué el coche eléctrico?”.
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Profesor, ¿existe riesgo de incendio en los coches eléctricos?
Los eléctricos representan un nuevo modelo de movilidad, por lo que los incendios que involucran a estos vehículos tienen cierto impacto en la opinión pública. En realidad, estudios y estadísticas confirman que el riesgo de incendio en estos coches es entre 50 y 60 veces menor que el de los coches de combustión interna.
¿De dónde puede venir el riesgo de incendios?
Por defectos de fabricación en las baterías, pero son casos muy particulares. Además, avanzamos hacia el uso de baterías de estado sólido, más seguras que las actuales, con electrolíquido. La cuestión crítica, en todo caso, reside en el hecho de que el incendio de un vehículo eléctrico es un incendio que se autoalimenta y, por tanto, requiere un procedimiento de extinción más prolongado. Pero los bomberos están totalmente preparados al respecto.
¿Los propietarios deben seguir alguna precaución especial?
Es muy importante seguir las indicaciones de los bomberos, instalando tomas de corriente con la certificación necesaria, asegurando que esté presente el dispositivo de salvamento y comprobando que la potencia de los cables es la adecuada. Una carga realizada incorrectamente representa un riesgo potencial.
No sólo seguridad. Estos coches cuestan más que los tradicionales. ¿Por qué elegirlos?
Con el tiempo, los márgenes de ahorro son significativos. Conduzco un vehículo eléctrico y con 7 euros gastados puedo recorrer 500 kilómetros. ¿Qué coche de combustión tendría la misma eficiencia? Sin mencionar la comodidad de no tener que pagar por ecopasses y estacionamiento. ¿Las estaciones de carga? Ahora están más extendidos y son más rápidos.
¿Es la electricidad realmente “verde”?
Las baterías de nueva generación son menos contaminantes, además de más seguras. Para una elección verdaderamente ecológica, los vehículos deberían recargarse con energía producida a partir de fuentes totalmente renovables, sin componentes fósiles.
¿Ha llegado el momento de una difusión más masiva de estos vehículos?
Este tipo de movilidad implica un cambio de hábitos, no todo el mundo está preparado. Para facilitar la transición, se necesitan incentivos económicos y políticas específicas por parte de las instituciones.
