Land Rover Defender Octa: listo para cualquier cosa, y el precio es incuestionable… [VIDEO] – Noticias

Aunque tengamos que esperar un poco para conducirlo, verlo parado y descubrir los mil detalles que hacen de este Defender una pieza (casi) única es apasionante. La capota cuesta 205.000 euros.

3 de julio de 2024

Sa menudo se dice mira pero no toques: en este caso lamentablemente es toca pero no conduzcas. A Montù Beccaria En Oltrepò Pavese hay una villa-búnker donde Jaguar Land Rover nos llamó para presentar la evolución más potente jamás creada en un Defensor. Muchas innovaciones aplicadas al modelo: nueva configuración de la suspensión, pintura protectora autorreparable y mayor capacidad de vadeo son sólo algunos de los cambios introducidos en el nuevo Defensor Octa, que debe su nombre a la estructura octaédrica del diamante. Es decir, la piedra más dura y pura del mundo para el todoterreno más dotado y resistente.

Y de 68 mm más ancho y 28 mm A mayor altura del suelo, puede equiparse con tres tipos de neumáticos de distinta graduación, desde carretera hasta duros y puros todoterreno, con llantas de 20 o 22 si se eligen las de 22 pulgadas y las de 22″. Michelin Primacía 4 estaciones Tendrás el coche sin ningún tipo de limitación de velocidad y podrás alcanzar los 250 km/h. Con el BF Goodrich Todo Terreno con llantas de 20 pulgadas el coche estará limitado a 209 km/h o Todoterreno Good Year Wrangler su vehículo estará limitado a 159 kilómetros por hora. Yo diría que lo mejor es conseguirlo con la llanta de 22 y los Michelin porque en cualquier caso tendrás todas las medidas que aparecen anteriormente en el folleto.

GRAMOGrandes noticias útiles para los todoterreno más ávidos, es posible cubrir el tuyo. Defensor Octa con una película protectora que, además de conseguir que el barro y restos diversos se deslicen literalmente de la carrocería, tiene la capacidad de protegerla de arañazos y pequeñas marcas. Además, esta película se autoregenera con calor. Siempre atento a los todoterreno más extremos, La altura de vadeo se aumentó a 1 metro.. En el interior se pueden ver los asientos completamente rediseñados que esconden unos altavoces de audio en su interior, pero además de reproducir el sonido cuentan con un sistema shaker con vibraciones que nos proporciona un agradable masaje. En el centro del volante hay un botón marcado con logotipo Octa Permite que las cámaras alrededor del coche entiendan en qué terreno nos encontramos y adapten tanto la suspensión como el mapeo del motor a la superficie. El sistema de suspensión 6d promete mantener siempre el coche nivelado, tomar curvas a alta velocidad o acelerar o frenar al límite no provocará que el coche se estrelle.

Sel hocico, así como la hermosa escritura en negro dorado Defensor hay una parrilla ampliada. Para permitir que respire el nuevo motor de 4,4 litros derivado de BMW con 635 caballos de fuerza y ​​750 Newton metros de torque (800 en modo Octa), se ha instalado una parrilla más grande. El tiempo en 0-100 es d4 segundos exactos. Además de la versión Octa, un paso más arriba también está el Una edición lo cual es aún más exclusivo: algunos accesorios aquí están incluidos en el precio como la película protectora de la que hablábamos antes. En ambos modelos, en algunos lugares, como en el capó y entre los pasos de rueda y las puertas, hay inserciones de pintura en polvo de carbono forjado que dan un efecto realmente sorprendente a la vista. Costo de la operación: para el Defensor Octa el precio es de 187.000 euros, mientras que el One Edition está en 205.900 euros. Nos vemos en la próxima reunión con Land Rover Defender Octay en esta ocasión podremos conducirlo y probarlo todoterreno.

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