El sí del ayuntamiento al plan de movilidad urbana sostenible

El sí del ayuntamiento al plan de movilidad urbana sostenible
El sí del ayuntamiento al plan de movilidad urbana sostenible
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Tras el aplazamiento del pasado miércoles, con 18 votos a favor, 11 en contra y una abstención, el ayuntamiento de Mesina votó favorablemente plano urbano desde el Movilidad sostenible. Votaron favorablemente los concejales que apoyan al alcalde Federico Basilio los tres de Partido Democrático y también los dos de ahora sicilia. El centroderecha se opuso y el concejal Buonocore se abstuvo, tras haber abandonado recientemente la mayoría. El teniente de alcalde Mondello estuvo presente en la sala y explicó las ventajas del PUMS en términos de tráfico y habitabilidad.

La oposición de Cacciotto

“Reitero, como ya lo hizo el Consejo del Tercer Municipio, la oposición a este PUMS, sobre todo y obviamente en la parte que concierne al territorio del Tercer Municipio donde se llevó a cabo la operación invasiva de peatonalización de Viale San Martino en el tramo entre Viale Europa y Villa Dante“, es lo que dice Alessandro Cacciotto. “Sin olvidar la creación de otros carriles bici bastante singulares. Cada uno, para bien o para mal, asume sus propias responsabilidades. La teoría es una cosa, la práctica es otra. No se tuvo en cuenta la opinión de 600 personas y, por tanto, de 600 familias que viven en el tramo de la carretera Viale Europa/Viale San Martino – Villa Dante, pero esto se sabía desde el principio, ya que básicamente no teníamos la posibilidad. expresarse ni siquiera en la sesión de la Comisión Municipal“, concluye Cacciotto.

¿Qué es Pums?

El PUMAS es un plan estratégico creado para satisfacer las necesidades de movilidad de las personas para mejorar la calidad de vida en la ciudad. Proporciona un enfoque integrado a todas las formas de transporte útiles para la movilidad urbana, pública y privada, pasajeros y mercancías, motorizados y no motorizados, circulación y estacionamiento, y promueve la innovación fundamental poniendo a las personas en el centro, en lugar de la gestión del coche. tráfico. Principios rectores que hacen de la ciudadanía y del territorio los principales protagonistas en la construcción del Plan y su implementación.

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