Mientras avanzan los trabajos en el Autódromo de Monza para evitar un adiós a la F1, los organizadores apuntan a una renovación de más de varios años.
La situación de los dos escenarios italianos y el futuro del Circo no es nada sencillo. Los rumores sobre una posible despedida de la F1 entre Monza e Imola son cada vez más insistentes Los organizadores de la etapa Brianza intentan obtener una renovación plurianual. con nuevos empleos.
El circuito de Monza es, de hecho, una auténtica obra de construcción al aire libre. Han pasado varios meses desde el acto de inauguración de las obras y ya se empiezan a ver las primeras mejoras. Entre el asfalto ya parcialmente colocado en los pasos inferiores que empiezan a tomar forma, Los organizadores quieren llegar preparados a la cita de septiembre a pesar de que la climatología no resulta ser una aliada. De hecho, en los últimos meses, Lombardía ha sido víctima con frecuencia de lluvias que han ralentizado el calendario.
Mientras tanto, el presidente de la ACI, Angelo Sticchi Damiani, habló sobre cuál es su objetivo para el futuro. “Esperamos poder hacer lo que hicieron los organizadores del Gran Premio de Hungría. Nos gustaría obtener una renovación de diez años. para estar seguros de recuperar las inversiones realizadas para la ejecución de las obras“.
El actual contrato de Monza con la F1 expira a finales de 2025 y su estancia es todo menos segura. De hecho, Stefano Domenicali ha declarado que será difícil mantener ambas etapas italianas en 2026, abriendo las puertas a diferentes escenarios.
Si por un lado podríamos pensar en excluir una entre Monza e Imola, por otro lado una rotación de las dos etapas podría ser la solución en la que todos estarían de acuerdo. Las conversaciones ya están en marcha a la espera de que se completen los trabajos solicitados por la Fórmula 1 y Liberty Media.
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Fuente de la imagen utilizada como portada: F1 vía X
