Montichiari. Tras el cierre forzoso de julio de 2018 tras la Incautación, por parte de la Fiscalía, del velódromo de Montichiari (Brescia) continuaron los trabajos para que la estructura volviera a estar a la altura de los estándares.
Las intervenciones en cuestión la renovación de la cubierta, alisado de la pista, sustitución de todo el alumbrado interior, obras de consolidación sísmica, nuevos sistemas de detección de incendios, nuevas balaustradas y parapetos, rehabilitación de las estructuras por infiltraciones y la renovación y certificación de los sistemas.
Todos Obras financiadas con la aportación del Consejo de Ministros abonada a Deporte y Salud por importe de 1.800.000 euros.
La Región de Lombardía puso a disposición otros 2 millones de euros Región de Lombardía transformar el velódromo de Montichiari, el único cubierto de Italia, en “Coverciano del ciclismo” y mediante la asignación se completarán las mejoras a la estructura.
La administración municipal participó luego en la Pnrr llamada para
federaciones deportivas (45 en toda Italia) y el Federciclismo, sobre 35 proyectos, se ha “casado” con el de Montichiari durante un tiempo Financiación por importe de 4 millones de euros.
En enero de 2024 finalizaron las obras y pasamos a la fase de recogida.
y preparar la documentación para obtener el nuevo Certificado de Prevención de Incendios y la viabilidad de la Comisión de Supervisión y Entretenimiento para poder reabrir el velódromo.
«Esta mañana (martes, ndr.) – explicó el alcalde Marco Togni – hemos presentó ante los Bomberos de La Scia el Certificado de Protección contra Incendios y envió a la Prefectura de Brescia la solicitud de convocatoria de la Comisión de Vigilancia y Entretenimiento para obtener la nueva utilizabilidad de la estructura”.
El nuevo edificio de servicios albergará, además de algunos alojamientos, un centro de medicina deportiva, biomecánica y posicionamiento.
El velódromo, al ser una estructura cerrada y no influenciada por eventos atmosféricos, es ideal para monitorear el desempeño de los atletas.
El nuevo carril bici de al lado será un circuito abierto a todos y donde niños y adolescentes podrán iniciarse en la bicicleta con total seguridad a través de escuelas especiales sin correr peligro en la carretera.
