Los hombres del equipo Ferrari partieron hacia Miami el martes 30 de abril, pero el director del equipo, Frederic Vasseur, no embarcó con ellos. No. Vasseur tomó un avión no a Estados Unidos, sino a Londres, donde hoy, 1 de mayo, o ayer por la tarde, debería reunirse (o ya se reunió) con Adrian Newey para definir el contrato que lo unirá a Ferrari a partir de 2025. Así lo reveló la Gazzetta dello Sport.
Newey, con sus abogados, al final de una larga reunión celebrada en la sede de Red Bull, rescindió el contrato que le unía al equipo hasta 2025 y para el que trabaja desde 2006, ganándolo todo y más con Sebastian Vettel y con Max. Verstappen, logrando así una hazaña increíble con un equipo nacido de la nada gracias al loco deseo del visionario Dietrich Mateschitz. Una separación sin duda dolorosahasta el punto de convencer a Newey de poner fin a la relación con Christian Horner y Helmut Marko con mucha antelación.
Como ya se ha escrito varias veces, el idilio entre las partes se vio dañado por los conflictos entre los accionistas del equipo Red Bull, por el asunto de Horner por el acoso a su asistente y del que fue absuelto al final de una minuciosa investigación. investigación interna, y por las recientes declaraciones sorprendentemente poco halagadoras de Horner sobre Newey.
Sin embargo, parecía que todo transcurría de la mejor manera, ya que el equipo Red Bull no se vio afectado en absoluto por los acontecimientos internos. Las victorias y las poles han caracterizado esta primera parte del campeonato, las imágenes propuestas varias veces han demostrado una buena sintonía entre los líderes implicados en las pruebas fuera de competición, pero evidentemente algo se ha roto en el alma de Newey.
La llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, el halago de Vasseur y del presidente John Elkann, convenció a Newey de dejar su amada Gran Bretaña para intentar una nueva aventura en la F1 a la edad de 65 años. En la isla inglesa, muchos daban por sentado que Newey estaría en Aston Martin, cuya sede no está lejos de donde vive. De hecho, Newey siempre ha evitado abandonar su “territorio”, lo hizo al principio de su carrera, cuando emigró muy joven a Estados Unidos para trabajar con March en el proyecto Indy. Luego, nunca más se movió de su tierra.
Sólo tenemos que esperar a conocer el estatus oficial de este sensacional punto de inflexión en el asunto Newey. Y sólo se puede dar crédito a Vasseur por haber traído una revolución increíble a Maranello, primero con el acuerdo estipulado antes del inicio de la temporada con Lewis Hamilton, arrebatándolo a sus rivales Mercedes, y ahora con la llegada de Newey llevado a Red Bull. . Te fortaleces debilitando a tus enemigos, la estrategia de Vasseur es la de un verdadero general.
La salida de Newey de la puerta principal de Red Bull corre el riesgo de provocar un terremoto en relación con el futuro del equipo de Milton Keynes. Por qué Max Verstappen Seguramente no estará contento con la nueva situación que le espera, aunque no se hable de las capacidades del director técnico Pierre Waché, que trabaja estrechamente con Newey desde hace años y años, aprendiendo sus métodos de trabajo. ¿Será suficiente para convencer a Verstappen de no ceder ante la fuerte presión que está ejerciendo Toto Wolff para traerle a Mercedes?
Cabe recordar que a partir de 2026, Red Bull ya no se beneficiará de los motores actuales que todavía cuenta con el apoyo de Honda, sino que tendrá que fabricarlos internamente con el apoyo, aún no claro, de Ford. Una apuesta muy ilusionante para Red Bull, pero llena de trampas y que no hace más que aumentar las dudas en el clan de Verstappen, especialmente en su padre Jos, que ya ha sembrado dudas sobre la permanencia de Max dentro del equipo con el que está a punto de ir a conquistar su cuarto título mundial. .
