Los coches de F1 valen millones de euros y buena parte del presupuesto se destina al volante. Esto es lo que cuesta exactamente.
Hoy os hablaremos de un aspecto muy interesante respecto a los coches de F1, es decir, el coste del volante que utilizan los pilotos. Como verás, se trata de auténticos ordenadores desde los que gestionar todas las funciones de coches muy complicados como los actuales, y que pueden marcar la diferencia en muchas situaciones de carrera.
Como sabemos, un coche de F1 cuesta millones y millones de euros, siendo obviamente la unidad de potencia la pieza más cara. Sin embargo, Estamos seguros que el precio del volante te sorprenderá bastante., ya que un objeto de dimensiones tan pequeñas puede alcanzar cifras realmente asombrosas. Sin embargo, teniendo en cuenta la tecnología que hay detrás, estamos seguros de que comprenderá el motivo de este precio.
F1, aquí está el precio exacto de un volante
El volante de F1 es un componente fundamental para los pilotos, y hay que decir que en los últimos treinta años ha experimentado un desarrollo que pocos podrían haber imaginado. En efecto, se han convertido en ordenadores reales, ricos en información y llavesy su objetivo principal, que es hacer que el coche gire, casi ha pasado a ser secundario.
La primera gran evolución fue el cambio de marchas en el volante. ferrari propició el debut en 1989, y que comenzó con la histórica victoria de Nigel Mansell en Brasil. Sin duda, la caja de cambios secuencial supuso un punto de inflexión, lo que permitió a los pilotos tener muchos menos problemas mientras conducían y poder concentrarse más mentalmente en la pista.alejando los tiempos en los que nuestros favoritos se bajaban de los coches con las manos llenas de heridas.
Incluso en la era de michael schumacher En el ámbito del volante se ha producido un gran desarrollo, siendo el Káiser de Kerpen uno de los grandes impulsores de su crecimiento. Hoy en día, con los F1 híbridos, tenemos una cantidad increíble de botones y también una pantalla muy grandeen el que los pilotos pueden gestionar cualquier tipo de funcionalidad.
Sólo por ponerte algunos ejemplos, tienen disponibles todos los datos relativos a las temperaturas, tanto de los neumáticos como del grupo motopropulsor, además de otros datos. En el frente de las llaves, pueden gestionar los mapas del motor, poner punto muerto con el botón N y el limitador del pit lanepero también un gran número de otras funciones, como, trivialmente, incluso la radio y los líquidos que se beben.
¿Pero cuánto cuesta un volante? Según diversas fuentes, cuesta entre 50 y 100 mil eurosY mucho también puede depender de un equipo a otro, siendo los equipos de referencia obviamente los que tienen los volantes más tecnológicos y, por tanto, más caros. Veremos si el coste de los volantes bajará con los coches de 2026, ya que las unidades de potencia deberían ser menos complejas. En cualquier caso, no apostaríamos por ello dado que el desarrollo es siempre muy rápido.
