lujo a precios significativamente más bajos, es un espectáculo

Este modelo surcoreano ha conquistado a todos. Precios muy bajos pero similares, este coche ya es un éxito.

Desde hace años, Corea del Sur es uno de los países líderes en la industria del motor. Las empresas de Seúl se han consolidado no sólo a nivel nacional y en el continente asiático (no es tarea fácil dada la competencia del gigante Japón y el actual auge en China), sino también a nivel internacional. Marcas como Hyundai y Kia son hoy muy conocidas incluso en nuestras latitudes y han llevado adelante la bandera de Corea del Sur como fabricante de modelos supertecnológicos, de vanguardia, capaces de satisfacer plenamente las necesidades del público occidental.

El Aston Martin surcoreano (Flopgear)

Como era de esperar, el grupo Hyundai es el amo, que incluye bajo su control algunas de las principales empresas automotrices del país, como Kia. Genesis, una empresa de historia reciente (en funcionamiento desde 2015) pero ya especialmente intensa, también forma parte del universo Hyundai, manteniendo su autonomía.

De hecho, ya ha logrado consolidarse significativamente a nivel internacional y pretende continuar su ascenso gracias al último modelo.

Genesis GV 70, el mercado tiene nueva reina

Basta una mirada para comprender por qué Génesis GV 70, que se estrenará el próximo mes en Corea del Sur, puede conquistar a los automovilistas europeos. Con su diseño clásico y su elegancia atemporal, el modelo encarna plenamente el estilo de marcas que han hecho historia en el automovilismo, como Aston Martin.

Génesis GV 70 (MediaPress) – Flopgear

El coche fue presentado en el Salón del Automóvil de Beijing. donde captó la atención de los presentes. En el restyling, como ya hemos dicho, se trabajó mucho en el diseño del coche, centrándose en la elegancia y dotando al modelo de mayor carácter gracias a la inclusión de la parrilla frontal de doble textura.

Sin embargo, no nos centramos sólo en la estética, sino que aprovechamos la oportunidad para mejorar la efectividad de algunos aspectos del modelo. De hecho, también se han mejorado las luces de cruce y los indicadores de posición, mejorando así la visibilidad del coche para el resto de vehículos (y por tanto la seguridad).

En cuanto al interior, sin duda llama la atención. desde la pantalla OLED de 27 pulgadas, que incluye el panel de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento. Aún no hay detalles sobre el motor y otras características del modelo, ni se sabe si llegará a Italia y cuándo. Lo que es seguro es que los precios serían altamente competitivos y que, de aterrizar el modelo en Europa, representaría un rival formidable para las empresas del continente.

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