Hoy os hablaremos de un FIAT del pasado que pocos recordarán, pero que hizo historia. Aquí están los detalles.
La marca FÍAT exaltó a los entusiastas del pasado con modelos nada menos que excepcionales, que ahora están muy atrasados en el tiempo. Hasta la fecha, Nos hemos acostumbrado a coches muy diferentes, especialmente bajo la dirección del grupo Stellantis.lo que ciertamente impuso una línea mucho más similar entre las distintas marcas que forman parte del mismo.
¿Crees que el 11 de julio se revelará el nuevo Panda, que tendrá la misma plataforma idéntica al Citroën E-C3, con el que compartirá la potencia máxima de 113 caballos y la autonomía de 320 km, nada sorprendente teniendo en cuenta que su propulsión será compartida. Además, en el futuro llegará una gama de vehículos eléctricos de última generación, pero incluso en ese caso no serán estrictamente exclusivos de la empresa turinesa, porque tendrán mucho en común con otros coches.
En las siguientes líneas, Te contamos un FIAT cuanto menos sorprendente y que pertenece a una época muy lejana., en el que hubo un gran éxito en términos de ventas y popularidad. No exageramos al decirte que este auto parece algo pequeño. ferrari, y nació en los años posteriores al acuerdo entre la marca piamontesa y Cavallino. Aquí están todos los detalles.
FIAT, descubramos la historia del X1/9
El coche del que os hablamos hoy Se trata del FIAT X1/9, un coche tipo Targa con motor traseroque se produjo entre 1972 y 1989. La larga duración de su producción ya nos hace comprender que fue un proyecto exitoso, apreciado por todos, en una época en la que se prestaba gran atención al diseño y a los detalles, de los cuales este automóvil estaba realmente lleno hasta los topes.
Lo impulsaba un motor Otto de 4 cilindros en línea de carrera corta, colocado en una posición central trasera. La potencia máxima era de 75 caballos, con tracción trasera, y quien había tenido una moto para probarla, la juzgaba una auténtica joya.. Aunque se trata de un coche de hace más de cincuenta años, lo calificó como muy ágil y ligero, además de ágil, y capaz de rendir bien incluso en las superficies más complicadas. FIAT había creado una auténtica joya, que también fue probada por muchos pilotos de la época, que participaban en competiciones de rally y también en la pista.
En el vídeo publicado aquí, subido al canal. YouTube “Centro Histórico FIAT“, Vemos el X1/9 durante una prueba realizada por el gran Giancarlo Baghetti, y lo vemos divirtiéndose mucho al volante. Hace algún tiempo, algunos diseñadores crearon renders en los que se mostraba el X1/9 en formas modernas, casi como si predijeran su regreso al mercado. Objetivamente nos parece imposible que esto suceda, y seguramente, si alguna vez se usara este nombre, sería para un coche completamente diferente, quizás un SUV o un eléctrico. Lamentablemente, los buenos tiempos ya pasaron y sólo podemos consolarnos con los recuerdos.
