A los fanáticos de la marca FIAT les gustaría volver a experimentar la emoción de conducir un 4X4. La interpretación del nuevo Campagnola te sorprenderá.
Fue una época dorada para la empresa de Turín. Las ventas han vuelto a dispararse gracias a una renovación total de la gama. FIAT superó la crisis, siguiendo la tendencia eléctrica. Movimientos bien estudiados junto con la alta dirección de PSA. Desde la fusión con el Grupo Stellantis, la marca Lingotto ha cambiado de rostro. La modernización de la lista de precios era necesaria para ser competitivos incluso frente a la feroz competencia china.
El Nuevo 500 de barril está ascendiendo en las listas locales. El nuevo Panda debutará en 2024. La cuarta generación también se venderá en versión eléctrica. Se trata de otro paso obligado tras el lanzamiento del Topolino, 600 y e-Doblò. El camino está allanado con vistas a un futuro totalmente eléctrico. En 2025, al menos en el Viejo Continente, sólo se venderán vehículos eléctricos. A los puristas, tras la desaparición del Freemont, el Sedici y el Panda 4×4, también les gustaría conducir otro coche histórico.
Hay quienes han pensado en tomar el modelo histórico de Campagnola para una reinterpretación moderna. Los segmentos A y B siempre gozan de gran popularidad, pero a los entusiastas también les gustaría el todoterreno FIAT para viajes fuera de la ciudad. El Campagnola es uno de los coches más particulares creados en Turín. La primera serie data de 1951. Se trata de un modelo muy antiguo que duró más de 35 años en el mercado.
FIAT, ¿viene el Campagnola?
El diseñador y arquitecto Tommaso D’amico ha desvelado las líneas de una nueva versión 4X4. En aquella época, el coche piamonteso también se ofrecía en las versiones militares AR5x y AR76A. Tommaso D’Amico representó impecablemente una versión 2.0 del Campagnolainspirándose en las versiones originales.
El coche cuenta con materiales de primera calidad y tecnologías de vanguardia. Las dimensiones han aumentado respecto al modelo original. En la versión renderizada, la potencia, en relación a la carrocería y a la habitabilidad, es evidente, embellecida con acabados de alto nivel. Presume de un moderno cuadro de instrumentos con una serie de opciones de última generación. El salpicadero cuenta con una pantalla con sistema de infoentretenimiento.
Tommaso D’amico imagina un nuevo motor de gasolina 1.9 turbo de 250 CV, con tracción total. Esta sería una cantidad excesiva de potencia para este tipo de coche. El coche de ruedas altas recuerda mucho al Jeep con un carácter deportivo y una línea juvenil. Destaca el color amarillo del vídeo de arriba.
Eche un vistazo también al nuevo Maserati. El nuevo Campagnola también podría llegar con otras motorizaciones. Hoy en día la tendencia es la de los SUV con motorizaciones híbridas de bajo consumo, sin embargo el sentimiento del Campagnola se orientaría más hacia la agresividad.
Hay que decir que, por ahora, se trata de una representación gráfica. Sin embargo, FIAT, a través de su alta dirección, ha anunciado en varias ocasiones que hay una idea concreta en su futuro: la de resucitar nombres históricos.
En un pasado muy reciente lo vimos con el lanzamiento del Topolino y el 600. En 2025 debería ser el turno del nuevo Multipla. Descubriremos si el Campagnola también entrará en la futura gama FIAT. Después de todo, el Jeep Avenger podría representar un excelente punto de partida para revivir a una hermana menor bajo la marca FIAT.
