Enrico Mattei estaba muy apegado a su Alfa Romeo Giulietta desde 1956. Un coche que el fundador deAgencia Nacional de Hidrocarburos – Y promotor de la liberación energética de Italia – También conducía él mismo por las calles de Roma. Y con quien fue al aeropuerto ciampino la mañana de 25 de octubre de 1962 ir a Sicilia: dos días después partiría en el jet privado de Eni hacia la sede de Metanopoli en San Donato Milanese, donde, sin embargo, nunca llegó. El avión explotó en el aire en el campo de Bascapè (Pavía) debido a una bomba colocada detrás del tablero del Morane Saulnier pilotado por el comandante Irnerio Bertuzzi. Que Julieta entró en la historia -condecorada también con Placa de Oro del Automotoclub Histórico Italiano – Miércoles 24 de abril será excepcionalmente expuesto al publico en Roma: de 10 a 16 horas en Piazza Colonna.
la exposición
Frente al Palacio Chigi y a la sombra de la columna de Marco Aurelio, será posible admirar este automóvil, «una verdadera joya cincuenta”, afirman los organizadores del evento, que perteneció a uno de los protagonistas de la economía y la industria del siglo XX. La iniciativa, promovida por los Stati Generali del Patrimonio Italiano, en colaboración con Aci Automobile Club d’Italia, Aci Storico y el Intergrupo Parlamentario del Patrimonio Italiano, anticipa el aniversario de Nacimiento de Mattei el 29 de abril de 1906., y pretende «potenciar el vínculo ideal que une dos excelencias italianas: una gran marca automovilística y un hombre de ingenio, visión y iniciativa». Una fecha que ya tienen participación confirmada numerosos parlamentarios y representantes de instituciones, pero que está “dedicado a todos los amantes de la historia, el diseño, la elegancia y los coches antiguos”.
Mattei lo condujo por Roma
Después de ese último viaje al aeropuerto de Ciampino, El coche volvió al garaje subterráneo del edificio Eni en Eur. y de ahí no se movió durante años: el piloto de Mattei siguió poniéndolo en marcha hasta su retirada a principios de los años setenta. Luego el olvido. Se mantuvo estacionado en la oscuridad durante décadas, hasta que fue trasladado al Archivo Histórico de Eni y finalmente al Palacio de Cristal de Roma. Los herederos del gran empresario se encargaron de recuperarlo. El nieto rosa matei él dijo: “Era su auto personal.. Había comprado dos idénticos, uno para él y otro para tía Greta, quien los vendió años después de la muerte de mi tío. tengo dioses hermosos recuerdos de este auto: todos los sábados, el conductor del tío Enrico venía a buscarme a la universidad a la que asistía en Roma y me llevaba a la suite de él y de la tía Greta.Hotel Edén donde habían vivido desde que se trasladaron a la capital desde Milán. Y siempre me veo en el auto en el asiento trasero, cuando El tío Enrico me llevó por Roma.. Le gustaba mucho poder conducir su Giulietta”.
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