La producción del FIAT 500e no se reanudará el 14 de octubre como se esperaba, sino que se pospondrá hasta el 1 de noviembre de 2024. De hecho, los pedidos del coche eléctrico son muy bajos obligar a FIAT a al menos otras dos semanas de paralización.
“Continúa la falta de pedidos ligada a la evolución del mercado eléctrico en Europa, que se encuentra en profundas dificultades, a pesar de que en los primeros ocho meses del año el 500e representó el 40% de las ventas en el segmento de vehículos urbanos eléctricos.” Avisárselo a FIAT “.Stellantis trabaja con determinación para garantizar la continuidad de todas sus instalaciones y actividades“.
Los contratos solidarios siguen vigentes tanto para los trabajadores implicados en la construcción del 500e como para los implicados en la construcción del Maserati.
Stellantis recordó que “A principios de 2026 comenzará en Mirafiori la producción del Nuevo 500 híbrido, que se construirá sobre la base del actual 500 eléctrico. El complejo Mirafiori está experimentando una importante transformación, con el objetivo de convertirlo en un verdadero centro de innovación y desarrollo a nivel global.“.
Tavares en el Parlamento el 11 de octubre
Las malas ventas de coches eléctricos serán uno de los temas que tocará Carlos Tavares en su intervención en el Parlamento. El director general de Stellantis comparecerá ante una comisión parlamentaria el 11 de octubre.
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Los temas principales serán la desaceleración de las ventas de vehículos eléctricos y las perspectivas de futuro de la producción de automóviles en Italia. “Proporcionaré la imagen más exhaustiva posible sobre la producción de automóviles del grupo en Italia.” Anticipó Tavares “.La compleja situación internacional y europea del sector de la automoción requiere respuestas rápidas”.
